泉州一些的士節(jié)假日不打表已是眾人皆知，動車開通后，往返福廈高鐵泉州站的的士不打表,、拒載現(xiàn)象,，更是愈演愈烈（5月7日《東南網(wǎng)》）。
既然福廈高鐵泉州站的的士不打表,、拒載現(xiàn)象由來已久,，不知道當(dāng)?shù)氐慕还懿块T，何以能夠進(jìn)入到眾人皆醒我獨醉的狀態(tài),。當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T對于的士不打表,、拒載現(xiàn)象，也曾制定過相應(yīng)的處罰措施,，如果的士司機不打表被查,，連人帶車學(xué)習(xí)一周，的士司機不但自己不能開車掙錢,，還得承擔(dān)另一班的租車費,，要損失2000多元。
應(yīng)該說這樣的處罰措施,，是一個相當(dāng)嚴(yán)厲的規(guī)定,。然而為什么許多出租車司機，明明知道有這樣嚴(yán)厲的規(guī)定,，卻又敢于“以身試法”那,。當(dāng)?shù)氐某鲎馑緳C說，只要交通部門有人,，即使被抓了,，交點錢也可提前放車，行情價一般是1000元,。他有朋友就托人找到這樣的關(guān)系,，只“關(guān)”了一天，就放了,?？梢娺@樣的“嚴(yán)刑峻法”，在一脈人情面前就變得微不足道了,。
而問題的另一面則是,，如果乘客投訴的士不打表、拒載等問題,，需要等到稽查人員開車過來,，少說也得半小時，而且還不一定馬上就能來,。許多乘客之所以棄公交車于不坐,，就在于要急著趕路。而乘客對因為打的士而造成的不愉快進(jìn)行投訴，要等到當(dāng)?shù)氐慕还懿块T半小時左右才能過來人取證,。如果乘客不急著趕路,，有這樣的閑暇時間，何必要在那里與的士司機折騰,，干脆直接等公交車不就完了,。
福廈高鐵泉州站的的士不打表、拒載現(xiàn)象由來已久,，當(dāng)?shù)氐慕还懿块T的管理不到位也由來已久,，正是交管部門的管理不到位，才是造成泉州站的的士服務(wù)不規(guī)范的根源,。泉州站的的士服務(wù)不規(guī)范，當(dāng)?shù)氐慕还懿块T的管理不到位,，這兩者之間展開了“持久戰(zhàn)”,，而在這兩者之間受害的反而是乘客。
泉州站的的士服務(wù)不規(guī)范,，當(dāng)?shù)氐慕还懿块T為何不在泉州設(shè)立一個交通管理分站,，專門監(jiān)督和管理的士司機的服務(wù)質(zhì)量，專門接受乘客的投訴,。當(dāng)?shù)氐慕还懿块T對于泉州站的的士服務(wù)亂象,，一直采取遙控指揮的辦法，不僅無助于的士司機服務(wù)質(zhì)量的改善和提高,，更無法維護(hù)乘客的合法權(quán)利,。
高鐵泉州站前的士不打表現(xiàn)象，泉州地面上各大媒體均有報道過,，交通部門也表示會查處,，但至今，亂象依然,。這說明有關(guān)部門對于媒體的監(jiān)督,，早就已經(jīng)變得麻木不仁了。對于泉州站的的士服務(wù)不規(guī)范的問題,，有關(guān)部門應(yīng)該啟動問責(zé)制度,，對于交管部門長期監(jiān)管不力的部門和責(zé)任人，要進(jìn)行嚴(yán)厲的責(zé)任追究,，唯此才能夠剎住出租車不打表以及交管部門不作為的亂象,。
- 2010-05-07福廈高鐵泉州站出租車亂象 不打表投訴也沒用？
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