路橋收費(fèi)比房地產(chǎn)更暴利
www.fjnet.cn?2010-03-27 09:34? 朱四倍?來源：廣州日報(bào)
我來說兩句
事實(shí)上,，收費(fèi)公路所造成的社會(huì)福利損失表現(xiàn)于結(jié)果上,。2008年，廣東珠三角地區(qū)道路收費(fèi)約150億元,，其中70%轉(zhuǎn)嫁于企業(yè),，直接提高企業(yè)的經(jīng)營成本,，降低競爭力。
經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為,，收費(fèi)公路的產(chǎn)生主要是為了通過公路收費(fèi)降低擁擠成本,、增加社會(huì)福利。為了確保公路的公益性,，在發(fā)達(dá)國家,，政府始終是公路投資的主體，收費(fèi)公路很少且收費(fèi)金額很低,。在美國中西部地區(qū),，絕大多數(shù)公路甚至連收費(fèi)站都沒有。而我國的收費(fèi)公路大部分都帶有或多或少的壟斷性,，經(jīng)營者往往會(huì)濫用市場支配力,，制定壟斷高價(jià)。
顯然,，路橋收費(fèi)成暴利行業(yè),，破壞了公共資源、損害了公眾福利,，必須對其保持足夠的警惕,。
責(zé)任編輯:趙舒文
相關(guān)新聞
- 2010-03-16年報(bào)曝光三暴利行業(yè)：金融地產(chǎn)和路橋收費(fèi)
更多>>視頻現(xiàn)場
相關(guān)評論>>
|
|