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民工開私車回家成趨勢是個錯誤判斷
zs-bk.com?2010-02-20 10:04? 三糊涂?來源:長江日報    我來說兩句

我不知道記者是不是故意唬人,,我只知道,記者在某些方面可能出了問題,。首先,記者可能不知道啥叫農(nóng)民工,。明明是做茶葉生意的商人,卻把人定位為農(nóng)民工,。敢情只要出身農(nóng)民,就都叫農(nóng)民工,?朱元璋出身農(nóng)民,后來當(dāng)了皇帝,,是不是也可叫農(nóng)民工?其次,,記者可能不知道啥叫趨勢,。一億八千萬農(nóng)民工中出現(xiàn)幾個擁有私家車的,,并不稀罕,,但絕不是趨勢。

眾所周知,,與歐美橄欖型社會結(jié)構(gòu)形成鮮明對比的是,中國社會長期處于金字塔型結(jié)構(gòu)中,。按有些學(xué)者的劃分,,中國目前三個社會階層,從上到下是:精英層,、中下層、邊緣化集團(tuán),。而處于社會下層和邊緣狀態(tài)的約占中國人口83%左右,。無獨有偶,2009年年底,,重慶社科院課題專家公布了重慶的社會結(jié)構(gòu)示意圖:倒丁字型,。不管是金字塔型,,還是倒丁字型,,無不揭示:中國底層社會是個龐大的數(shù)據(jù),而廣大的農(nóng)民工,,正是這龐大數(shù)據(jù)的一部分。

當(dāng)然了,,私家車并不是洪水猛獸,。中國農(nóng)民工也并不應(yīng)該天生就是窮人,,歸宿還是窮人,。我巴不得他們一夜都暴富起來。但是再富,,我們也要正視這樣一些問題:

第一,農(nóng)民工的物質(zhì)生活可能比以往有所提升,,但這是有條件的,學(xué)者秦暉拿中國經(jīng)濟(jì)與南非模式作比較所得出結(jié)論,,稱這主要得益于“低人權(quán)優(yōu)勢”,,即使我們不承認(rèn)這個說法,也當(dāng)正視其所反映的問題,;第二,即使農(nóng)民工開私家車漸成趨勢,,那也不說明任何問題,。2005年出版的調(diào)查報告顯示,,美國貧困家庭中,75%有1輛車,;30%有2輛車。在前現(xiàn)代社會,,私家車是富人的硬件;但是在后現(xiàn)代社會,,私家車什么也不是。我同事,,大學(xué)教師,一萬塊錢買輛二手奧托,,價格不如農(nóng)民工的一個摩托呢,。所以,記者還是關(guān)注一些實在性問題吧,,判斷一種事物“漸成趨勢”,我懷疑其用心究竟何在,?


責(zé)任編輯:李艷
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