據(jù)公安部網(wǎng)站消息,，公安部,、保監(jiān)會日前聯(lián)合下發(fā)通知,，決定自2010年3月起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率聯(lián)系浮動制度,。
所謂“交強(qiáng)險費(fèi)率與酒駕聯(lián)動”,，即將飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法等行為,，作為交強(qiáng)險費(fèi)率上浮的依據(jù),。這種做法旨在以保費(fèi)上浮的形式約束駕駛者，使其懾于高額保費(fèi)而不敢酒后駕駛,，從而減少因酒駕而造成的交通安全隱患,，減少重大交通事故的發(fā)生率。
這種將車輛保險與酒駕聯(lián)動的做法,，是許多交通法規(guī)完善國家的普遍做法,。在不少國家里，不論車險是官辦,、民辦,，是獨(dú)家壟斷還是多家競爭經(jīng)營，酒駕影響保費(fèi)費(fèi)率已經(jīng)成為交通常識,，一些有酒駕“前科”的累犯,，其保費(fèi)費(fèi)率往往高達(dá)普通人的幾倍、十幾倍,，重到讓酒駕者不得不放棄自己開車的地步,。道理很簡單，保費(fèi)與酒駕聯(lián)動的目的,，是震懾酒駕者,，減少“醉車”上路，將初犯者逼得不敢再犯,，把累犯者逼出自駕行列,，正是實(shí)現(xiàn)了這一政策的初衷:降低交通事故發(fā)生率。
從《通知》的條款看,，飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險費(fèi)率控制在10%至15%之間,，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險費(fèi)率控制在20%至30%之間，累計上浮的費(fèi)率不得超過60%,，和國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)比有些偏輕,，震懾力不足，殺傷力不夠,，但萬事開頭難,，原則是框架，《通知》在中國大陸首次明確了“車險與酒駕聯(lián)動”的大原則，其意義是積極的,，值得鼓勵和贊許的,。
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