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據(jù)公安部網(wǎng)站消息，公安部,、保監(jiān)會日前聯(lián)合下發(fā)通知，決定自2010年3月起,，逐步實行酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責任強制保險費率聯(lián)系浮動制度,。

所謂“交強險費率與酒駕聯(lián)動”，即將飲酒后駕駛,、醉酒后駕駛違法等行為,，作為交強險費率上浮的依據(jù)。這種做法旨在以保費上浮的形式約束駕駛者,，使其懾于高額保費而不敢酒后駕駛,，從而減少因酒駕而造成的交通安全隱患,，減少重大交通事故的發(fā)生率。

這種將車輛保險與酒駕聯(lián)動的做法,，是許多交通法規(guī)完善國家的普遍做法,。在不少國家里，不論車險是官辦,、民辦,，是獨家壟斷還是多家競爭經(jīng)營，酒駕影響保費費率已經(jīng)成為交通常識,，一些有酒駕“前科”的累犯,，其保費費率往往高達普通人的幾倍、十幾倍,，重到讓酒駕者不得不放棄自己開車的地步,。道理很簡單，保費與酒駕聯(lián)動的目的,，是震懾酒駕者,，減少“醉車”上路，將初犯者逼得不敢再犯,，把累犯者逼出自駕行列,，正是實現(xiàn)了這一政策的初衷:降低交通事故發(fā)生率。

從《通知》的條款看,，飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間,，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在20%至30%之間，累計上浮的費率不得超過60%,，和國外相關標準比有些偏輕,，震懾力不足，殺傷力不夠,，但萬事開頭難,，原則是框架，《通知》在中國大陸首次明確了“車險與酒駕聯(lián)動”的大原則,，其意義是積極的,，值得鼓勵和贊許的。