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閑言少敘，書歸正傳,。我們還是回到五毛錢臥鋪車票這件事情上來吧,。哈爾濱東站、哈爾濱站是哈爾濱環(huán)形鐵路的一部分,，哈爾濱鐵路局為了便于統(tǒng)計(jì)里程和計(jì)價(jià),，規(guī)定哈爾濱環(huán)線內(nèi)里程為零公里，因此在系統(tǒng)中,，零公里被認(rèn)為是不存在票價(jià)的，這就是哈爾濱鐵路局禁止在環(huán)線各站之間發(fā)售車票的原因,。由是觀之,，這種車票本來就不應(yīng)該出現(xiàn)，可是,，它卻水池里長草——荒唐（塘）地出現(xiàn)了,。

既然這種車票根本就不能乘車，那么,，為何還有人購買呢,？買主倪先生說，他買這張票只為收藏,，不會(huì)真的去乘坐,。照理說，五毛錢買了一張這樣的車票也很便宜,，說不定以后還能增值呢,，買主也不吃虧。一個(gè)火車迷買來四五張這樣的票向大家展示,，另一個(gè)在上海買票的火車迷甚至秀出了一疊這樣的票,，足有十多張。不知道他們是否花了手續(xù)費(fèi),？我真心希望鐵路部門對(duì)那些售票點(diǎn)進(jìn)行懲處,，殺一儆百，以儆效尤,。

這種火車票不是用來出售的,，為何能夠堂而皇之地出籠呢,？有網(wǎng)友爆料，其實(shí)這是鐵路職工上車換臥鋪票的憑證,，俗稱“非子票”,。真是靠山吃山，靠水吃水。乘客們買不到火車票,，而鐵路部門的員工卻能坐上臥鋪,。人民鐵路為人民，難道只是寫在紙上,、掛在墻上的？因此,，筆者認(rèn)為打破鐵路的壟斷地位勢在必行,，而且迫在眉睫。諸位以為然否,？