下午3點(diǎn)多，是寧波市東錢湖仁達(dá)子弟學(xué)校放學(xué)的時(shí)候,。以往這個(gè)時(shí)候,，學(xué)生應(yīng)該在校園里排好隊(duì)，等待乘坐校車回家,?？删驮?8日下午這個(gè)時(shí)段卻發(fā)生一起悲劇，一名二年級(jí)女學(xué)生正要乘坐校車回家時(shí),，在學(xué)校大門口被一輛校車碾壓死亡在車輪下,。事故發(fā)生后，學(xué)校威脅家長(zhǎng)要求保密,，媒體去學(xué)校采訪,，學(xué)生們集體“不知道”。（《現(xiàn)代金報(bào)》12月30日?qǐng)?bào)道）
該校校門口,。記者 樊卓婧 攝
校車的出現(xiàn)是方便學(xué)生上學(xué),，同時(shí)也是為了學(xué)生的安全，可如今校車不安全現(xiàn)象讓人堪憂,，要么校車不年檢,，黑車出行；要么上路玩飛奔,，安全被棄之腦外,；要不安全措施不到位，從而釀成車禍,。
而在學(xué)校門口校車碾壓死亡一名二年級(jí)女生正是學(xué)校忽視了安全所釀成的惡果,，但事故發(fā)生后，就應(yīng)該及時(shí)處理事故,，總結(jié)教訓(xùn),，預(yù)防安全,，不能息事寧人，結(jié)果事故過(guò)后,，不安全因素仍然存在,，安全隱患照樣不除。
學(xué)校門口發(fā)生車禍安全是可以避免的,，如果學(xué)校重視安全,，像往常一樣，組織學(xué)生在校內(nèi)排隊(duì),，校車到位后,，讓學(xué)生再按排隊(duì)順序上車，那么就不會(huì)有危險(xiǎn),，更不會(huì)有安全事故,。如果學(xué)校放棄了管理，而對(duì)安全不聞不問(wèn),，等出了事后,，也要閉嘴，不但校方難開“金”口,，對(duì)學(xué)生也采取了“封口”,，讓學(xué)生統(tǒng)一都是“不知道”。
其實(shí),，學(xué)生“不知道”背后是學(xué)校忽視管理,、缺乏人性、不重視安全的表現(xiàn),，更是強(qiáng)權(quán)下的集體禁語(yǔ),。本來(lái)學(xué)生和學(xué)校是利益共同體，學(xué)校要關(guān)愛(ài)學(xué)生,，學(xué)生要愛(ài)護(hù)學(xué)生,，如此才能學(xué)校成為培育人才的搖籃，學(xué)生定會(huì)是學(xué)校培育的花朵,。但學(xué)校太強(qiáng)權(quán),，將學(xué)生看作是自己強(qiáng)權(quán)管理下的玩物，那么就沒(méi)有了公平,，學(xué)生個(gè)個(gè)成為獵物,，學(xué)校“坐收漁利”,。
學(xué)生“不知道”,，學(xué)校就玩“躲貓貓”，“躲貓貓”的結(jié)果就是社會(huì)不知情,，真相就被誤解,，謠言就會(huì)乘機(jī)而入,，不僅僅對(duì)學(xué)生是傷害，對(duì)社會(huì)是危害,，對(duì)學(xué)校形象更是大大的降低。
“躲貓貓”躲不掉學(xué)校的責(zé)任,，躲不掉管理的失誤,。躲不是辦法，公布真相,，還校車安全才是辦法,。其實(shí)，學(xué)校要借此一邊向社會(huì)還原事實(shí)真象,，一邊要加強(qiáng)管理,，安全重于泰山，安全不能忽視,，將安全抓在手上,，放在心上，給學(xué)生安全,，學(xué)校就會(huì)安寧,，“不知道”就會(huì)轉(zhuǎn)化為安全重要性的知道，學(xué)校管理的知道,，尊師重道的知道,。
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- 2009-12-10從踩踏事件反思安全教育
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