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近日,，網(wǎng)上流傳一張“河北邯鄲免過路費名單”,，共有280輛車特權車享受此優(yōu)惠。其中市委書記名下有3臺,，市長名下也有3臺,，交通局局長名下有7臺車。對此,，邯鄲市外宣局先是稱此名單系偽造,，后改口稱這些車輛免過路費主要為方便領導工作,。（《齊魯晚報》11月21日）
特權車“名單系偽造”？是口誤,？還是心虛,？呵呵，暫且不管這些吧,。就來說說“方便領導工作”,。大家知道，任何工作沒有貴賤之分,，只有社會分工不同,。領導工作想方便，享受“車輛免過路費”,，那么從事各行各業(yè)工作的社會大眾誰都想方便的呀,！請問，也能同樣享受“車輛免過路費”嗎,？其實,，早就該讓社會大眾方便了，人們一直在呼吁“過路費”“過橋費”休止,，卻總是不讓大眾方便,，只讓領導自己方便。這是什么道理,？
問題的要害還不止這個,。為什么領導想方便，就能夠方便了,；而社會大眾一直想方便,，卻始終得不到方便。殊不知,，領導只是公仆啊,，是人民的公仆。公仆到處可以方便,，而主人怎么想方便都難以方便,。問題的結癥在哪里呢？再說,，領導方便還有沒有節(jié)制呢,？市委書記名下3臺車，市長名下3臺,，一臺車還不夠方便？憑什么要3臺一起方便,？更有甚者,，交通局局長有7臺車在同時方便,？難道交通局長的方便量，比市長書記之和還要多,？
更要弄清楚一個事情,，河北邯鄲領導的“方便”是違法違規(guī)違紀的。國務院通過并于2004年11月起實施的《收費公路管理條例》規(guī)定,。只有救命的救護車,、救火的消防車、緊急辦案的警車才該是免過路費的,。在特定情況下,，運輸城市居民亟需農(nóng)產(chǎn)品的車輛，也可以免過路費,。市長書記交通局長的車輛并不在法定免過路費之列,。在法治制度成熟的國家，官員的車輛更不能夠享受特權,，譬如美國,、英國、德國,、韓國等,，據(jù)說就是如此。
如果可愛的公仆一共只有這么多“方便”,，百姓們也許還不至于太糟糕,。問題是這種方便只是其總方便量的九牛一毛啊,！要吃喝方便,，一天可以消費4萬元，還大言不慚地說不算多,。要出國方便,，一年幾千億人民幣就花銷了。把妻子孩子送到國外很方便,，自己暫且敷衍著“裸官”,。據(jù)不完全統(tǒng)計，成百官員在人們的視野里消失,，出去享受數(shù)千億美元的方便,。還有賣官買官，貪污腐化,，受賄索賄,，想怎么方便就怎么方便，實在太方便。
現(xiàn)在連對打擊報復致人死命的貪官污吏的審批,，也敢開方便之門了,。轟動全國的安徽阜陽“白宮書記”張治安涉嫌報復陷害、受賄和區(qū)檢察院原檢察長汪成涉嫌報復陷害,，導致受害人李國福死亡一案,，蕪湖中院開庭審判卻拒絕公眾旁聽和媒體采訪?？梢?，在中央要求從嚴治黨的號召下，在人民要求反貪反腐的呼聲中,，需要思考：為什么領導想方便,，就能夠方便了？泰戈爾說過,，斧子向樹要柄,，樹便給了它。怎樣讓斧子不要太方便,？
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