電動車立法迫在眉睫
快捷省力的電動自行車,，眼下已是許多市民出行的重要交通工具，目前僅在南京市市區(qū),，電動車的保有量已突破82萬輛,。然而,，涉及電動車的交通事故卻越來越頻繁。僅在鼓樓區(qū),，交警大隊每天接警的傷人交通事故中,，就有8成以上與電動車有關，并且電動車交通死亡的事故也在不斷攀升,。（見11月2日《揚子晚報》）
我國的老百姓出行工具迅速升級換代,，由自行車大國升格為電動車王國，君不見,，如今不論在哪個城市,，滿城盡是電動車，僅南京市區(qū)竟然高達82萬輛之巨,。面對滾滾電動車車流,，交警顯得非常無奈,，別看電動車很輕便,，但在交通事故中，肇事的元兇不少都與電動車有關,，這恐怕是主管部門所始料不及的,。
電動車為何會引發(fā)交通事故呢？主要有三個方面原因：一是車速過快,，車手橫沖直撞,，是導致頻發(fā)的根本所在；二是不按交通規(guī)則騎行,，部分市民騎電動車時喜歡駛?cè)肟燔嚨?，與汽車爭搶道路，其結果電動車自然“吃虧”,；三是由于電動車不屬于機動車,，于是很多人不把紅綠信號燈當回事，闖紅燈現(xiàn)象呈有增無減之勢,。由于沒有相應的法律依據(jù),，交警在處理此類違章或事故時，非常頭疼,，給執(zhí)法增加了難度,。
鑒于電動車屢屢肇事的現(xiàn)實國情，有識之士呼吁盡快給電動車立個法,，筆者對此深有同感,。在電動車生產(chǎn)與管理上，除制定國家標準外,，還應對速度作出限制性規(guī)定,，明確超速等交通違章的處罰原則,，對由電動車引起的交通事故制定切實可行的處理辦法。在此基礎上,，保險公司要樹立全國一盤棋思想,，盡力為電動車投保提供方便，果真如此,，則是社會之幸,，百姓之幸。
責任編輯:李艷
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