撤職比拆除違建更重要
審批12層，為何建到了20層,？為何早不拆除,，讓違建到了20層的既成事實后才拆除？湖北省供銷倉儲運輸總公司的經濟適用房大樓拆違事件經長江日報28日報道后,，讀者反響強烈,。（見10月29日《長江日報》）
城市違章建筑近年來呈有增無減之勢，其根本原因恐怕與查處不力有關,，盡管三令五申不得超越規(guī)劃核定的范圍,，怎奈沒有嚴厲的處罰規(guī)章，一旦生米做成了熟飯,，最壞的結果不過是拆除了之,，違章的成本明顯過低，使得某些單位甘愿冒著風險,，或偷偷摸摸暗地里做手腳,，或明目張膽公然越軌。湖北省供銷倉儲運輸總公司早已做好了被罰款的準備,，可見某些單位領導并不把行政審批當做回事,，認為只要獲得了開工資格，就可以隨意逾越限定的范圍,，既成事實后一般都是罰款,，有錢好辦事，中國的國情就是如此,。
現(xiàn)在湖北出現(xiàn)了違建,，與我們預料的一樣，拆除高出來的8層樓面,，表面看來此招不留情面,，鐵面無私執(zhí)法,，但由此造成的后果卻顯而易見，不僅降低了行政審批的嚴肅性,，而且拆除的代價非常巨大,，造成不必要的原材料浪費。有鑒于此,，我覺得拆除違建固然重要,，但追究有關當事人的責任更為重要,。既要對建設單位的負責人采取行政直至法律的措施,，又要對行政審批部門的相關領導進行問責，不要只是坐在室內辦公,，還應對現(xiàn)場加強監(jiān)管,，8層樓房絕不會一夜之間冒出來，如果跟進管理,，就會將違建扼殺在萌芽狀態(tài),。如此說來，在處理違章建筑時,，我們不能僅僅停留在拆除違建上,，必須毫不留情地對當事雙方的責任人予以撤職查辦，這才是終結違建的應對之策,。
責任編輯:李艷
相關新聞
- 2009-08-27嚴治違章比斑馬線“變臉”重要
- 2009-09-08最牛違章建筑牛在哪
- 2009-07-13“瘋狂的石頭”難治瘋狂的違章
更多>>視頻現(xiàn)場
相關評論>>
|
|