“免費公交”只適宜小城鎮(zhèn)
從本月17日開始,山西長治縣老百姓出行可以免費乘坐縣城的任何一輛公交車,。據(jù)悉,,免費公交在該省尚屬首例,在全國也少見,。(近日《山西晚報》)
毫無疑問,,公交免費是一項普遍惠民的公共福利,但在我看來,,“免費公交”只適宜小城鎮(zhèn),,大中城市不可盲從。
在此之前,,2002年,,桂林首開先河,推出免費公交,。
2005年8月,,福建石獅開通免費公交,5條公交線路的22部公交車均免費,。去年7月,,湖南常寧城區(qū)公交車也開始全部免費,。
然而從各地運行的情況看,大都不怎么樂觀,。雖然桂林免費公交至今仍在運行,,但每年850多萬元的費用壓得公交公司喘不過氣來,且不說車廂內(nèi)擁擠不堪,,也保證不了準(zhǔn)時和正點,。石獅市5條免費公交線路運營9個月就宣布暫停。只有常寧免費公交運行一年來,,以其100%的正點率和優(yōu)良服務(wù),,贏得市民叫好聲。
仔細思之,,常寧成功主要得益于兩個因素:一是常寧為湖南縣域經(jīng)濟綜合實力20強,,政府財政實力雄厚;二是城區(qū)范圍不足5平方公里,,常住人口10萬左右,,人員的流動不是很大,一部分的免費公交車,,就能夠滿足公眾的需求,。
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