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近日,，《吉林省實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法(修訂草案)》提請(qǐng)審議,，其中規(guī)定,，醉酒駕駛自行車或駕馭畜力車的,，罰款50元,。這個(gè)“前衛(wèi)”的規(guī)定,，立即引發(fā)激烈爭議,。(9月24日《新文化報(bào)》)

杭州胡斌飆車案,、成都孫偉銘案,、南京張明寶肇事案之后,，醉駕成眾矢之的，從重嚴(yán)懲醉駕肇事行為,，也成社會(huì)共識(shí),。但“醉騎自行車”，是不是也要立法予以嚴(yán)懲,？贊成者說,，“醉騎”也有危害性，所以要采取罰款等形式懲處,。如果這個(gè)邏輯成立,，“醉走”同樣也有危害性，是不是也要規(guī)定醉酒者不得走路,，否則也要罰款,？我在想，如果吉林的“醉騎自行車罰款”最后順利通過，將會(huì)有多少人不知不覺間違法,？而查處“醉騎”,，又將是怎樣一個(gè)不可思議的執(zhí)法任務(wù)？如果一個(gè)地方法規(guī)動(dòng)不動(dòng)就將大多數(shù)人置于隨時(shí)都可能違法的境地,，實(shí)行起來又困難重重,，你就很難說它是良法。

法律法規(guī)適度超前,，是有必要的,，但如果脫離社會(huì)現(xiàn)實(shí)一路狂奔，那只能成為觀賞性立法,。貼在墻上的法規(guī),，滿足了立法者的法治臆想，對(duì)規(guī)范社會(huì)行為卻起不了什么實(shí)際作用,，到頭來受損的,，只會(huì)是法律法規(guī)的尊嚴(yán)。

今年6月初,，成都公交車大火慘案發(fā)生后,，沈陽市交通局為了避免隱患,，決定停開空調(diào)公交車,。這被輿論一致解讀為行政反應(yīng)過度。

如今吉林?jǐn)M規(guī)定“醉騎自行車罰款”,，是同一路數(shù)的反應(yīng)過度,。

如果立法者和行政者面對(duì)社會(huì)問題時(shí)總是進(jìn)退失據(jù)，動(dòng)輒做出反應(yīng)過度的事,，并不考慮可行性,，只能說明他們的素養(yǎng)不合格。這樣的現(xiàn)狀,，比“醉騎要罰款”,，還要讓人憂慮。