醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車以及自行車應(yīng)如何處理……這些在《吉林省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法(修訂草案)》(以下簡(jiǎn)稱《修訂草案》)都有了明確的規(guī)定,。其中之一就是,，醉酒騎自行車罰款50元。（9月24日中新網(wǎng)）
這事聽起來(lái)很新鮮。誠(chéng)然,，醉酒騎自行車具有一定的潛在危害,，能夠引發(fā)交通事故，造成生命和財(cái)產(chǎn)的損失,。對(duì)當(dāng)事者實(shí)施一定的經(jīng)濟(jì)處罰,，似乎是合情合理。
可是,，醉酒騎車導(dǎo)致行為失控,，引發(fā)交通事故。在這種情況下,，對(duì)醉酒者進(jìn)行罰款時(shí),，誰(shuí)能保證其能認(rèn)清站在面前的人確是警察？誰(shuí)能保證其能清醒的掏出50元,，接受處罰,？罰款50元的條款，最大的作用在于對(duì)那些可能醉酒騎車者有個(gè)警示,、告誡作用，而對(duì)于已經(jīng)醉酒騎車者,，現(xiàn)場(chǎng)處罰已缺乏可操作性,，只有取證后等其清醒時(shí)才能處罰。而等到其清醒,，又不是一會(huì)兒的功夫,。
對(duì)醉酒者現(xiàn)場(chǎng)處罰，是個(gè)不負(fù)責(zé)責(zé)任的行為,。因?yàn)樘幜P過(guò)后,，醉酒者仍然具有的潛在的社會(huì)危害性，他依然會(huì)不由自主的醉酒騎車,。醉酒騎車的危害性,，不光體現(xiàn)在引發(fā)交通事故上，更重要的還體現(xiàn)在對(duì)醉酒者本身的傷害,。因醉酒丟失錢財(cái)?shù)氖虑楹芏?，因醉酒發(fā)生意外，導(dǎo)致人員傷亡的事情也有,，還有醉酒生事,，擾亂社會(huì)治安的事情。因此,，交警的主要職責(zé)不是罰款,，更重要的是幫助醉酒者消除存在社會(huì)危害。如果交通法規(guī)規(guī)定，交警在罰款50元后,，有義務(wù)將醉酒者護(hù)送回家或者到一個(gè)安全的地方,，防止節(jié)外生枝，那么,，這種處理方法或許會(huì)對(duì)醉酒者能夠起到很好的教育作用,。百姓群眾也會(huì)拍手叫好。
時(shí)下,，政府部門的職能正實(shí)現(xiàn)從管理型向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變,。這種轉(zhuǎn)變，不僅要體現(xiàn)在服務(wù)意識(shí),、公仆意識(shí),、奉獻(xiàn)意識(shí)的增強(qiáng)，更重要地要把這些意識(shí)落實(shí)到具體的管理規(guī)定和工作中,，體現(xiàn)在“行”上,。只有從被管理者的角度出發(fā)，在管理中,，多一些溫情關(guān)懷,，多一些真情付出，讓被管理者享受到應(yīng)有的實(shí)惠,，感受到管理就是關(guān)心和幫助,，政府部門的工作就會(huì)得到更多群眾的支持與理解，管理規(guī)則才能被自覺(jué)遵守,。
在我們的傳統(tǒng)意識(shí)中,，似乎交管、罰款只跟機(jī)動(dòng)車有關(guān),，我們這些人蹬著自行車上路應(yīng)該沒(méi)啥關(guān)系,，看來(lái)交管的大網(wǎng)是越拉越大了，到時(shí)候,，是不是醉酒步行也會(huì)被罰款啊,。如此，吉林交管部門大概也可以轉(zhuǎn)個(gè)盆滿缽滿了,！ （袁浩）
（責(zé)編：李艷）
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