中新社北京9月19日電：中國目前已成為全球豪華汽車購買力最強(qiáng)的國家之一,，眾多豪華車紛紛搶灘中國市場。意大利頂級跑車制造商――蘭博基尼汽車公司今日正式向中國市場發(fā)布以其傳奇試車手瓦倫蒂諾?波爾伯尼的名字命名的一款全球限量二百五十輛的全新超豪華車型―― Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni,。
中國仍然只是一個(gè)并不富裕的國家,，中國的老百姓過的仍然是靠一千多元基本工資養(yǎng)活全家的生活，中國的農(nóng)民工工資,，多數(shù)仍然徘徊在1000元左右,，中國的普通農(nóng)民，其收入仍然相當(dāng)?shù)?。以車來說,，絕大多數(shù)普通老百姓仍然靠自行車代步，城市居民真正有錢買車的,，并非靠工資,，而是靠經(jīng)商,，而經(jīng)商者當(dāng)然是城市居民中的極少數(shù)。而部分富裕的官員階層,，當(dāng)然并非國民的多數(shù)而也是極少數(shù),。
一個(gè)靠極少數(shù)或者是鳳毛麟角支撐起來的奢侈品市場，其實(shí)是一種畸形經(jīng)濟(jì),，即便是在資本主義國家,，這種畸形的奢侈品消費(fèi)市場，也不能代表國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,，而只能說是一種畸形消費(fèi)市場。
兩極分化并不值得驕傲,，社會終歸要?dú)w于公平,，否則這個(gè)社會就存在問題。窮人過多,，普通人生活在買鹽買油都要算計(jì)的狀態(tài)之下,，而富人卻為買哪種豪車而煩惱,，為哪天再搞一個(gè)“二奶”而頭痛，則只能說這個(gè)社會仍然是“朱門酒肉臭,，路有凍死骨”的不良狀態(tài),，這其實(shí)是一種經(jīng)濟(jì)的病態(tài)，社會的病態(tài),，貧富分化的病態(tài),。因此說：目前中國奢侈品消費(fèi)已占全球市場的二成五，首次超過美國成為世界第二大奢侈品消費(fèi)國,，這并不值得大書特書,，甚至也不能說明中國人富裕了，只能說明中國的低收入階層在富豪階層面前,，懸殊越來越大了,。
奢侈品消費(fèi)提速，道德提速了嗎,？在上海國際賽車場的專業(yè)賽道上,，傳奇試車手波爾伯尼駕駛本款豪華車向眾人展示了極速狂飆，其動感不亞于F1方程式賽車,。此間專家預(yù)計(jì),，隨著這款全新超跑在中國的登陸，將有更多的中國消費(fèi)者成為它的主人,。嗚呼,，真樂見這種車輛更多更快的進(jìn)入中國的城市鄉(xiāng)村道路,，那樣,，胡斌們就有了更多更豪華更極速的車輛的選擇,，那譚卓的肉身將會被拋到更高,，摔得更慘。豪車提速了,，奢侈品外商掙錢了,，中國的譚卓將會更多的死于車輪之下。
奢侈品消費(fèi)提速了,，道德沒有提速,，慈善思維沒有提速，甚至依法納稅的意識沒有提速,，這樣的“世界第二”,，簡直是一種恥辱。（李振忠）
（責(zé)編：李艷）
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- 2009-09-21成為奢侈品的熱土是問題不是成就
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