從9月16號下午開始,，南京各大公路客運汽車站將開始提前20天售票,。公路客運提前20天售票是過去想都不敢想的事情。南京各家媒體把這條新聞置于重要位置,，是當(dāng)作喜事處理的,?！ ?/font>
我以前也是這么想的,，但是現(xiàn)在覺得要慎喜，因為鐵路售票的問題殷鑒不遠,。一家報紙調(diào)查發(fā)現(xiàn),，9月28日到10月2日左右的火車票，很多線已告售罄,，但是從黃牛那里能夠買到票,，只是要每張加價100元。在春運之外的日子里,，這不是一個厚道的價格,。
這種事情,，舉目國內(nèi)“車票市場”,，也是司空見慣。若要查黃牛票的流出,，那是奢望,。有關(guān)人士在面對這家報紙的采訪時，回以“黃牛長什么樣子我們又不知道”,，也算是技術(shù)高超,，功德圓滿?！ ?/font>
黃牛長什么樣子,，只有爹娘知道。黃牛票為什么流出,，而且越來越瘋狂,，這個問題黃牛的爹娘就不一定知道了，買票的人就更不知道了,，現(xiàn)在鐵路部門也說不知道,，大概只有黃牛自己知道了，可是我們歷年抓了那么多回黃牛,，也沒見審出個子丑寅卯,。黃牛越來越多，越來越不厚道,，是不是能證明我們的“掃?！憋L(fēng)暴公德圓滿呢？
現(xiàn)在火車提前20天賣也不是新聞了,。9月12日的《南京晨報》說,，直通動車火車票可以提前20天購票。結(jié)果照例是要讓臨時有急事的人暈倒的：記者9月11日到代售點購票時發(fā)現(xiàn)，只有漢口方向還能夠買到提前20天的車票,，北京,、天津、鄭州,、青島等方向動車全都因賣光而無票,。
處處無票,，果真全是“好人”買走了嗎,？誰來調(diào)查和公開？憑什么保證公路客運實行“提前20天售票”就一定能避免重蹈覆轍呢,？鐵路“提前20天售票”須以實名買票制和透明化售票制度為前提,。缺了這兩條，“提前20天售票”一如裸奔,，任人擺布——不,，應(yīng)該是任黃牛以及黃牛黨的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)合作伙伴擺布，而且是有更多的時間慢慢被擺布,?！ ?/font>
現(xiàn)在鐵路的管理技術(shù)都“精確制導(dǎo)”到一張座位票的續(xù)賣了，這證明難事不難,，有此能耐,，實在想不通屢被呼喚的實名制等一干“良法”的難產(chǎn)?！ ?/font>
我聽說,，這是一個“好人”打著包投向黃牛懷抱的年代。這是一個令人沮喪的事實不假,，可“好人”沒車坐也硬不起來啊,，何況黃牛還有打而不僵的奮斗精神，你又奈何不了,，所以你不能怪“好人”向黃牛繳械,，世風(fēng)日下?！ ?/font>
在黃牛黨,、交易黨魔掌亂伸的情境下，“提前20天售票”的真實結(jié)果,，是親者痛盜者快，普通民眾平時獲得的一點點便利那算個啥呀,？如今的擠車高峰越來越頻繁出現(xiàn),，買票難越來越嚴重，“提前20天售票”難脫干系?！ ?/font>
如果實名買票制和透明化售票制度不能實行,，“提前20天售票”無疑是一場冒進，是值得反思的,。如果鐵路因提前多少天售票而導(dǎo)致的買票困局不解,，公路客運無疑是應(yīng)該謹慎跟進。不能因為理論上的“方便民眾”,，就不顧現(xiàn)實地全盤冒進,。
誰都不喜歡倒退,，可是種種情況下,，我寧愿希望“提前20天售票”的規(guī)定可以收回。再不收回,，提前半年售票的規(guī)定恐怕就要出來了,，那真的要嗚呼哀哉了。（伍里川）
（責(zé)編：李艷）
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