觀點(diǎn)>>>禁止醉酒打的哪來(lái)情理可言
上海規(guī)定醉酒者不能單獨(dú)乘坐出租車，對(duì)此，不少喜歡喝酒的司機(jī)認(rèn)為該規(guī)定不人性化,。“醉酒者行為能力差,，這個(gè)時(shí)候最需要人照顧，如果不讓打的,，豈不是要逼著我們酒后違章駕駛,？”一位酒后屢屢被出租車拒載的先生氣憤地說(shuō)。而的哥卻對(duì)規(guī)定表示支持,，據(jù)稱有些醉酒者拒付車費(fèi)還打人,。（9月14日《成都商報(bào)》）
當(dāng)事人的心情非常可以理解,。而其論調(diào)看似邏輯合理,，卻裹挾著強(qiáng)詞奪理的內(nèi)核，是試圖轉(zhuǎn)嫁酒駕責(zé)任的悖論,。
假如站在醉酒者的立場(chǎng)來(lái)考慮“人性化”,，那么對(duì)出租車司機(jī)而言，酒后失德就會(huì)影響其運(yùn)營(yíng)甚至人身安全,，就是“非人性化”了,。醉酒者思維混亂舉止失常，不受人歡迎是人之常情,。置之于公共管理角度,，各類公共場(chǎng)所均有權(quán)利對(duì)其行為作出限制。
二者之間,，看似是一道權(quán)益爭(zhēng)奪的選擇題,，實(shí)則不然。如果明知有禁止酒駕以及禁止個(gè)人酒后打的行為的制度存在,，而刻意為之,，那么本身就是已經(jīng)觸犯了制度的規(guī)范,。況且，醉酒等于已經(jīng)過(guò)失在先,，那么理應(yīng)受到有關(guān)管理制度和道德輿論的排斥,。所謂打車遭拒只不過(guò)是醉酒者付出的代價(jià)之一,，又怎能把它作為酒后駕車的理由呢,？
當(dāng)然，不能說(shuō)醉酒者注定就活該無(wú)法回家,，這本是個(gè)多解的問(wèn)題——醉酒之后找個(gè)陪同者一起打車回家,，或者委托代駕人開(kāi)車送自己回家，或者讓家人來(lái)接自己回家,，或者在酒店解酒至醒后再打車回家……問(wèn)題不是很難解決吧,？！一味喋喋不休抱怨醉酒者的權(quán)益受損,，不過(guò)是一個(gè)醉酒個(gè)體對(duì)當(dāng)下嚴(yán)打酒駕的不滿情緒的宣泄,，是個(gè)人素質(zhì)有恙，而非制度有瑕,。
在酒駕造成生命傷亡的龐大數(shù)據(jù)面前,，任何開(kāi)脫的言辭和心理，都是反人性的,。而在酒駕惡性案件頻現(xiàn),，公安部專項(xiàng)整治行動(dòng)顯現(xiàn)明顯成效的當(dāng)下，“禁止酒后單獨(dú)打車”的規(guī)定,，無(wú)疑是在倒逼公眾重新認(rèn)識(shí)“酒”的危害,，以及每個(gè)個(gè)體對(duì)社會(huì)應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)的公共安全責(zé)任——是時(shí)候，該反思我們那“感情深,、一口悶”的“酒文化”了?。◤堎赓猓?/font>
（責(zé)編：李艷）
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