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　　正當(dāng)全球“同舟共濟(jì)”應(yīng)對金融危機(jī)之際，美國政府11日采取了損害中美雙方利益的舉動(dòng),，宣布對從中國進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎征收為期三年的懲罰性關(guān)稅,。

　　美國政府對中國輸美輪胎產(chǎn)品采取特保措施,，是對美國內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義政治壓力的妥協(xié)和屈服，違背了世貿(mào)組織規(guī)則,，是嚴(yán)重的貿(mào)易保護(hù)主義行為。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)仍處于危機(jī)的背景下,，奧巴馬政府此舉開了極壞的先例，重創(chuàng)了美國所謂支持自由貿(mào)易的形象,。

　　貿(mào)易保護(hù)主義是一條死胡同，任何針對他國不公正,、不合理的貿(mào)易保護(hù)主義舉措，不僅損害對方,，最終也會(huì)傷及自身利益,。美國采取特保措施，非但不能解決所謂的輪胎產(chǎn)業(yè)工人失業(yè)問題,，反而將嚴(yán)重影響依賴中國產(chǎn)品的10萬名從事輪胎進(jìn)口,、銷售,、倉儲(chǔ)等領(lǐng)域的工人就業(yè)問題。而且,，此舉也將損害美國消費(fèi)者的利益,，進(jìn)而削弱美政府力圖振興汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)措施的效果。

　　美國政府的這一舉動(dòng)違背了其在20國集團(tuán)金融峰會(huì)上所作的有關(guān)承諾。美聯(lián)社評論說,，奧巴馬此前曾表示強(qiáng)烈反對貿(mào)易保護(hù)主義，希望在即將舉行的二十國集團(tuán)匹茲堡金融峰會(huì)上表達(dá)支持自由貿(mào)易的立場,，但其他國家很可能會(huì)以中美輪胎特保案的裁決，作為美是否真正支持自由貿(mào)易立場的一個(gè)檢驗(yàn),。文章指出,，美國政府去年通過的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中因?yàn)榘小百徺I美國貨”條款,，已引發(fā)其他國家的質(zhì)疑，許多國家認(rèn)為,，美政府只會(huì)在其自己的行業(yè)未受威脅時(shí),，才會(huì)措詞強(qiáng)硬地談?wù)摲磳Q(mào)易保護(hù)主義。

　　此外,，貿(mào)易問題再次成為美國內(nèi)政治角力的犧牲品,，實(shí)在令世人遺憾。美國政府不顧輪胎進(jìn)口商,、銷售商以及中國政府的強(qiáng)烈反對,，作出上述決定，迎合了美國內(nèi)某些利益集團(tuán)的需求,，以換取他們對奧巴馬政府醫(yī)療改革計(jì)劃的支持,。美國彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所專家胡夫鮑爾就認(rèn)為，奧巴馬政府的醫(yī)療改革計(jì)劃目前陷入僵局,，為達(dá)成妥協(xié),，奧巴馬可能不愿在諸如輪胎特保案等問題上得罪支持工會(huì)的民主黨人。

　　當(dāng)前,，世界經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重衰退后已顯現(xiàn)趨穩(wěn),、向好跡象，但復(fù)蘇前景仍存在巨大變數(shù),。美國作為全球第一大經(jīng)濟(jì)體在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻再次采取貿(mào)易保護(hù)主義措施,，將在全球范圍內(nèi)發(fā)出錯(cuò)誤的信號。正如世界貿(mào)易組織副總干事哈拉所說,，美國對從中國進(jìn)口的輪胎征收懲罰性關(guān)稅無助于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和貿(mào)易往來,。

　　貿(mào)易保護(hù)主義損人不利己。美國應(yīng)當(dāng)從上世紀(jì)30年代大蕭條時(shí)期的錯(cuò)誤政策中汲取教訓(xùn),。當(dāng)時(shí),，正是美國率先大幅提高進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅,，最終引發(fā)了全球貿(mào)易戰(zhàn),，加劇了危機(jī)。70多年后的今天,，美國政府不應(yīng)再蹈歷史覆轍,。正如美國“促進(jìn)繁榮貿(mào)易聯(lián)盟”負(fù)責(zé)人羅森斯蒂所說,，美國政府要增加就業(yè)機(jī)會(huì),，要恢復(fù)經(jīng)濟(jì)健康，其貿(mào)易政策必須以合作為中心,，而不應(yīng)以對抗為主軸。 （明金維）

（責(zé)編：劉寶琴）