遼寧弓長嶺區(qū)官員8萬車補(bǔ)被叫停，黑龍江大慶市的官員們拿著車補(bǔ)還有公車坐,，招致輿論一片譴責(zé),。（《新京報(bào)》8月19日）認(rèn)為“車改省了錢”的官員很委屈，于是出現(xiàn)了這樣的論調(diào),，“兩害相權(quán)取其輕”,。
兩害相權(quán)取其輕，若不在車改的具體語境里，并不錯(cuò),。山中遇老虎,，若只有兩個(gè)結(jié)果，一是被食一是放棄一條胳膊保一條命,，自然要選擇后者了,。但這一次將車改定義為輕害，卻未必正確了,。
公車腐敗,，顯然是侵害公共利益違背公眾意愿的。國家也有規(guī)定,，只有正部級(jí)官員才能有專車,。但現(xiàn)實(shí)是，如今即便是個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記,，也會(huì)有專門的座駕,。不按級(jí)別配車，成為官員腐敗的常態(tài),，不足為奇,。超標(biāo)配合，也不是什么新鮮事了,。
《新京報(bào)》的報(bào)道稱,，最早車改的黑龍江大慶市，目前市副秘書長以上官員46人,，配車46輛,，分別為7輛豐田4700、20輛豐田4500,、17輛奧迪A6,、1輛奧迪A5、1輛帕薩特,。
持“兩害相權(quán)取其輕”的論者所依據(jù)的正是這些：現(xiàn)在是個(gè)官都有專車,，車還很豪華，財(cái)政耗費(fèi)巨大,。車改后,，雖然還是發(fā)了一定的車補(bǔ)，但是比過去可省多了,。乍一看,，有道理啊。諸位看官,，切莫被糊弄了,。我們必須清楚一個(gè)前提是,，官員超標(biāo)配車從根本上是錯(cuò)的。
超標(biāo)的豪車在,，百姓還能看得到,，看得到也就能舉報(bào)監(jiān)督。雖然時(shí)下治理不下來,，監(jiān)督舉報(bào)的機(jī)會(huì)還在,。更為重要的，是大家都知道超標(biāo)配車是不對的,，公道尚在,。而一年8萬的車改一旦被認(rèn)可,，官員的非正常開支就被合法化了,，公道也就無存了。
一個(gè)簡單的比方：一只老鼠一個(gè)月食倉糧16斤,，倉庫安防措施改革后,，老鼠一個(gè)月只吃8斤了。老鼠如果說,，你看過去我一個(gè)月吃16斤,，現(xiàn)在只吃8斤，省糧了啊,，認(rèn)可吧,，以后就按這個(gè)量吃?？磦}人能答應(yīng)嗎,？顯然，站在看倉人的角度,，糧倉里的糧,，老鼠哪怕是吃一粒都是不行的。如果因眼下省下8斤而容忍以后老鼠每月都吃8斤,，那貽害無窮,，一年、十年,、百年呢,，他會(huì)吃掉多少？為什么我們不能一斤都不讓它吃呢,？
上述論者可能會(huì)認(rèn)為,，目前的車改也是權(quán)宜之計(jì)，以后還會(huì)繼續(xù)深化改革,，最終還是會(huì)消滅不良的公車消費(fèi),。目前半吊子的改革,，尚且如此之難。若一旦認(rèn)可了眼下的半吊子改革,， “8萬車補(bǔ)”就意味著被認(rèn)可了,，以后若想徹底的革命，難度無疑會(huì)更大,。那個(gè)時(shí)候,，我們要推翻不僅僅是目前公車巨大的不良消費(fèi)，還得推翻本次車改了,。
在公車腐敗問題上,，我們不能退而求其次容忍小額度的腐敗，而是要堅(jiān)決杜絕腐敗的發(fā)生,。至于怎么能達(dá)到這個(gè)目標(biāo),，那是國家有關(guān)部門的職責(zé)。因?yàn)?，他們拿的工資是納稅人的錢,，就必須維護(hù)納稅人的利益。（褚朝新）
（責(zé)編：李艷）
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