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來(lái)自公安部交管局的消息，全國(guó)查處酒后駕駛專項(xiàng)行動(dòng)一周，共查處醉酒駕駛違法行為2000多起,。浙江,、山東,、上海,、江蘇,、北京查處的酒后駕駛違法行為位居全國(guó)前5位,。同時(shí),，公安部交管局也承認(rèn),，“通過(guò)一周的集中宣傳和嚴(yán)查嚴(yán)處，酒后駕駛違法行為特別是醉酒駕駛違法行為出現(xiàn)一定程度下降,，但降幅不明顯”,。(中國(guó)新聞網(wǎng)8月23日)

除了最近人們經(jīng)常提及的“現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)酒后駕駛處罰不夠嚴(yán)厲，導(dǎo)致違法成本太低,、缺乏應(yīng)有足夠的懲戒力”之外,，就此次專項(xiàng)行動(dòng)本身來(lái)看，“降幅不明顯”的現(xiàn)實(shí),，首先能說(shuō)明的恐怕還是,，目前的專項(xiàng)行動(dòng)仍有進(jìn)一步加大嚴(yán)查力度的余地和空間。

一周全國(guó)“共查處醉酒駕駛違法行為2000多起”的成績(jī),，乍看數(shù)字似乎不低,，但其實(shí)未必——— 換算下來(lái)，每天平均不過(guò)查處300多起,，再平均到全國(guó)30多個(gè)省區(qū)市,，每省一天不過(guò)10來(lái)起。這顯然與醉酒駕駛的現(xiàn)實(shí)狀況,，尤其與我們來(lái)自生活的直觀感受存在較大出入,。此前媒體的調(diào)查顯示,，“96.6%的人承認(rèn)身邊有酒后駕車現(xiàn)象,，其中44.4%的人表示‘很多’”。

事實(shí)上,，“浙江,、山東、上?！痪尤珖?guó)前5位”的統(tǒng)計(jì),，也能從一個(gè)層面佐證于此——— 這些省份所以位居全國(guó)前列，顯然并不主要是因?yàn)檫@些地方的酒后駕駛行為本身比其他地方更多,，而更在于,，相對(duì)其他地區(qū)，這些省份執(zhí)行專項(xiàng)行動(dòng)的力度更大,。換言之,，目前專項(xiàng)行動(dòng)在全國(guó)各地的執(zhí)行還不夠均衡,，不少地方還應(yīng)該進(jìn)一步加大嚴(yán)查力度。

同時(shí)也要看到,，專項(xiàng)行動(dòng)自身在嚴(yán)查之后的其他配套措施,，亦有進(jìn)一步改進(jìn)的余地。比如,，加大對(duì)違法主體特別是其中特殊違法主體如公務(wù)人員公開(kāi)曝光揭露的力度,。據(jù)報(bào)道，“查處行動(dòng)開(kāi)展1周,，廣州有多少公務(wù)員醉酒駕車,，交警部門依舊沒(méi)有透露，至今尚無(wú)一名公務(wù)員被交警部門主動(dòng)曝光”,。(《南方都市報(bào)》8月23日)

而更深一層,，我們也要充分意識(shí)到，“降幅不明顯”的結(jié)果,，其實(shí)再次從一個(gè)層面見(jiàn)證了這樣一個(gè)執(zhí)法現(xiàn)實(shí)：對(duì)于像酒后駕駛這類積習(xí)已久的普遍性違法行為,，要想有效治理乃至根治，單靠專項(xiàng)行動(dòng)這樣的運(yùn)動(dòng)式,、突擊性執(zhí)法方式,，實(shí)際上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。簡(jiǎn)單孤立的專項(xiàng)行動(dòng)之下,，“降幅不明顯”其實(shí)是必然的,。

一方面，這是專項(xiàng)行動(dòng)本身固有的缺陷早已決定了的,。原本應(yīng)該是常態(tài),、連續(xù)、穩(wěn)定的法律秩序,，在平時(shí)得不到有力的維護(hù),，很大程度上處于“休眠”、“虛置”狀態(tài),，必須等到“運(yùn)動(dòng)”時(shí)才會(huì)被突擊喚醒,、執(zhí)行，法律秩序應(yīng)有的尊嚴(yán)以及人們對(duì)于它的信心信任,，顯然無(wú)法真正建立,，更不可能深入人心、成為一種信仰,。

另一方面,，這也是“酒后駕駛”復(fù)雜的社會(huì)成因所決定的。中國(guó)人有著長(zhǎng)期積累浸潤(rùn)的“凡事必上酒桌”,、“上桌必勸酒”的重飲食,、重人情的酒桌文化和社會(huì)交往習(xí)慣,，加之法律意識(shí)普遍不彰，在驀然遭遇“汽車時(shí)代”的社會(huì)大背景下,，酒后駕駛這類矛盾,、沖突一時(shí)集中凸顯，顯然具有某種必然性,。

解決這種矛盾沖突,、消弭這種必然，不可能一蹴而就,。除了常態(tài)的嚴(yán)格執(zhí)法之外,，也需要社會(huì)各方面廣泛參與、錙銖積累,、潛移默化的長(zhǎng)期綜合治理,。