觀點(diǎn)>>>主人不在場(chǎng)的車(chē)改遲早要回潮
3個(gè)月前,杭州進(jìn)行了公務(wù)用車(chē)改革——取消專(zhuān)車(chē),,改為發(fā)放相應(yīng)車(chē)貼,,節(jié)約歸己,超支不補(bǔ),。眼下,杭州又準(zhǔn)備在局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部中探索一個(gè)車(chē)改新模式——“包干用車(chē)”,本人不領(lǐng)車(chē)貼,,所有公務(wù)用車(chē)由公車(chē)服務(wù)中心提供,。
好像消息一出,質(zhì)疑聲立起:局長(zhǎng)不領(lǐng)車(chē)貼重新用公車(chē),,這與之前“局長(zhǎng)專(zhuān)車(chē)”有何差別,?這是否意味著杭州車(chē)改出現(xiàn)回潮?車(chē)改是方向,,怎么改是方式,。不要因?yàn)榉绞椒椒ǖ母淖儯裾J(rèn)某地的車(chē)改方向和車(chē)改決心,。3個(gè)月來(lái),,杭州首批機(jī)關(guān)用車(chē)補(bǔ)貼比車(chē)改前的公車(chē)開(kāi)支下降了32%。雖然如此,,杭州的第一輪車(chē)改,,不可避免地存在不足,在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中引發(fā)的矛盾和弊端尤為突出,,不及時(shí)改進(jìn),,很可能導(dǎo)致問(wèn)題積重難返,政府部門(mén)本應(yīng)經(jīng)常性地對(duì)業(yè)已出臺(tái)的政策進(jìn)行修正,。比如,,有些領(lǐng)導(dǎo)干部領(lǐng)了車(chē)改補(bǔ)貼,卻未必用這些錢(qián)去租車(chē),、打車(chē),,而是將其作為福利截留了。再比如,,因?yàn)闆](méi)有車(chē)子,,影響到工作甚至耽誤事情。
“包干用車(chē)”比起原來(lái)單純的“補(bǔ)貼”式車(chē)改,,有明顯進(jìn)步,,由此可避免腐敗,公車(chē)私用將會(huì)大大減少,;有利于監(jiān)督,;不發(fā)補(bǔ)貼,經(jīng)費(fèi)不會(huì)落入個(gè)人腰包,。這可絕不是簡(jiǎn)單的“回潮”,,而是一種以退為進(jìn)的完善方式,對(duì)進(jìn)一步搞好車(chē)改,,并為全國(guó)各地提供合理有效的車(chē)改范本,,是大有裨益的,。
(責(zé)編:李艷)
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