交通管理部門擬會同文明辦等單位把酒后駕駛、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法納入文明城市測評和單位內(nèi)部管理考核,，與全市文明單位評比和單位,、個人評先評優(yōu)掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大交通事故或醉酒駕駛的,，實(shí)行“一票否決”,。 協(xié)調(diào)保監(jiān)會、銀監(jiān)會等部門,，與車輛保險費(fèi)率和銀行個人誠信體系掛鉤,，凡酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛的，提高車輛保險費(fèi)率,，納入銀行個人不良記錄,。（8月12日人民日報）
加大對酒駕的打擊力度，無疑是件好事,，估計除了違章行駛當(dāng)事者外,，其它鮮有人會表示反對。因為,，由酒駕,、醉駕而引發(fā)的交通事故實(shí)在太多,，酒后駕駛者正成為越來越兇殘的“馬路殺手”。但是,，如果按照交通管理部門的設(shè)想,，把對酒駕的治理上升到“群防群治”的高度，并與文明城市測評,、文明單位評比以及銀行個人信用掛起鉤來,，又屬矯枉過正，是一種懲罰“株連”,。
交通管理部門擬實(shí)行上述措施,，初衷是想動員和調(diào)動社會力量參與到整治酒駕的行動中來，但是,，將醉駕納入銀行個人不良記錄這樣的舉措又顯失偏頗,，醉駕與銀行之間有什么關(guān)系？而因一人酒駕,，卻對一個單位的文明創(chuàng)建實(shí)行“一票否決”,，讓其它同事為酒駕者“埋單”，則侵犯了其它公民的合法權(quán)益,。
駕駛?cè)藛T素質(zhì)缺乏,，自律不嚴(yán)，交通管理人員監(jiān)管失職,，執(zhí)法不嚴(yán),，才是酒駕泛濫的關(guān)鍵所在！因此,，要想懲處酒駕,，減少和避免醉駕，一方面可以通過嚴(yán)格考核,，提高駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入門檻,，借以提高駕駛?cè)藛T的素質(zhì)；二是通過交通管理部門的宣傳教育,，讓駕駛?cè)藛T認(rèn)識到酒駕危害,，從而酒駕杜絕醉駕；三是交通管理部門可以借鑒國際通行做法,，修訂酒后駕駛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),，細(xì)化酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大對酒后駕駛交通違法的懲戒力度,。否則,，會使駕駛?cè)藛T有機(jī)可乘，從而心存僥幸,，放松警惕,，以致最終釀成事故，害人害己,。
“一人做事一人當(dāng)”,，誰的責(zé)任誰來扛。按照這個簡單的道理,，酒駕“有病”,，就應(yīng)當(dāng)讓酒后駕駛者和監(jiān)管不力的交通管理部門“吃藥”，對他們違章,、違法,、玩忽職守、不作為等按情節(jié)和輕重給予相應(yīng)的懲處?，F(xiàn)在,，交通管理部門不從自身做起，不從駕駛?cè)藛T抓起,，卻將治理范圍無限擴(kuò)大,，升級“株連”到普通人，絕不是好辦法,。（葉傳龍）
（責(zé)編：李艷）
 |
- 2009-08-12醉駕納入銀行個人記錄只是溫柔一刀
- 2009-08-08嚴(yán)懲醉駕連環(huán)撞人當(dāng)成我們的慣例
- 2009-08-08酒＞生命,？
|
|