近日,在鄭州市花園路與黃河路交會(huì)處,出現(xiàn)了10個(gè)年輕的交通協(xié)管員,,他們的身份都是大學(xué)生,。據(jù)悉,,今年6月,,鄭州市公開招聘200名協(xié)管員,畢業(yè)三年后尚未就業(yè)的全日制高校畢業(yè)生也在招聘之列,。畢業(yè)于鄭州輕工業(yè)學(xué)院,、已經(jīng)被錄取的的李萍告訴記者,協(xié)管員的工資雖然只有650元,,但有社?!叭稹?,比較穩(wěn)定。被錄取的男孩劉寧說,,隨著城市的發(fā)展,,協(xié)管員這個(gè)崗位會(huì)越來越重要,,需求也會(huì)不斷增加,,待遇肯定也會(huì)有所提高。對(duì)此,,交管部門認(rèn)為他們“這10個(gè)人可是精英,,是我們的寶貝”;有市民為之叫好,,但也有市民說,,這個(gè)工作高中生就完全能夠勝任了,讓大學(xué)生來干是明顯的人才浪費(fèi),、知識(shí)貶值,。(見8月10日《中國青年報(bào)》)
大學(xué)生協(xié)管員指揮交通有模有樣,很有交警“范兒” 商報(bào)記者 丁潔/攝
管理交通秩序是交通警察的職責(zé),,紅燈停,、綠燈行等交通規(guī)則成年人并非看不懂,故意違反交通法律的,,應(yīng)該用法律來懲處,,因此,設(shè)立交通協(xié)管員這個(gè)職業(yè),,其前提就是把市民們當(dāng)嬰兒或者兒童看待,,必須由專門的“交通保姆”幫助他們過馬路。這雖然很荒唐,,但卻是特殊情況下的應(yīng)急舉措,。當(dāng)年,那些從倒閉,、轉(zhuǎn)制國有企業(yè)失業(yè)的“4050人員”(女性四十歲以上,,男性五十歲以上),因年齡,、知識(shí)層次,、經(jīng)濟(jì)條件、身體條件等原因找不到工作,,生活困難,,于是,政府在以創(chuàng)立公益就業(yè)崗位為宗旨的“再就業(yè)工程”中,,開發(fā)了交通協(xié)管員這個(gè)職業(yè),。但是,,把這個(gè)職業(yè)固定化甚至呈現(xiàn)出行業(yè)性的壯大之勢(shì),真的有必要嗎,?
據(jù)鄭州交管部門講,,近年來,由于符合政策的招收人群(下崗職工群體)不斷萎縮,,而對(duì)交通協(xié)管員的需求卻不斷增長(zhǎng),,招收大學(xué)生就是這個(gè)背景下的產(chǎn)物。這就怪了,,這個(gè)職業(yè)本來是在特殊的國情下臨時(shí)設(shè)立的,,現(xiàn)在“4050人員”已經(jīng)沒有了,理應(yīng)取消這個(gè)“六指撓癢,,多一道子”的職業(yè)才對(duì),,哪能一朝設(shè)立,不問合理不合理就讓其成為永久性行業(yè),,就要讓城市成年市民們的“交通保姆”終身化,,就要讓這些“保姆”精英化,就要讓財(cái)政繼續(xù)承擔(dān)這方面的開支,,這恐怕說不過去吧,!
有人說,中國的市民們交通素質(zhì)太差,,沒有這種協(xié)管員還真的不行,。這沒有依據(jù),其他國家都沒有這類職業(yè),,許多國家的交通秩序比我們的好,。實(shí)際上,我們的交通素質(zhì)差,,與特權(quán)車問題,、道路資源分配不公問題更有關(guān)系,在這些問題面前,,一個(gè)沒有執(zhí)法權(quán)的交通協(xié)管員能起什么作用,?有人會(huì)說,目前大學(xué)生就業(yè)壓力太大了,,讓他們有工作可干比什么事情都重要,。這也不對(duì)。采用這種辦法,,還不如將政府花在他們身上的錢用到扶持中小企業(yè)上,,讓他們度過金融危機(jī)的難關(guān),當(dāng)企業(yè)壯大后自然會(huì)招收一些大學(xué)生,。再說,,如果政府出錢購買公益崗位這種做法不斷膨脹,,政府最終將會(huì)用增加稅收的辦法來應(yīng)對(duì)財(cái)政壓力,這將導(dǎo)致中小企業(yè)的經(jīng)營越來越困難,,當(dāng)他們難以贏利時(shí),,最終還會(huì)通過解聘員工的辦法來自保??梢?,這種做法是一個(gè)惡性的循環(huán)。
一些市民說得也很有道理,,他們是國家和家庭花了好多錢培養(yǎng)出來的人才,,不能將他們放在一個(gè)并不需要且技術(shù)含量不高的崗位上。如果這種做法不加以制止,,如果這個(gè)崗位的穩(wěn)定性和待遇不斷得到提高,那么,,是否會(huì)有更多的大學(xué)生來應(yīng)聘這個(gè)崗位,?如果出現(xiàn)這種情況,招聘部門會(huì)不會(huì)因此設(shè)立更高的學(xué)歷和素質(zhì)門檻,?是不是把研究生,、博士生也納入招聘范圍?一旦出現(xiàn)這樣的情況,,我們是該笑還是該哭呢,?
“交通保姆”,到了盡快向市民說拜拜的時(shí)候了,。(岳建國)
(責(zé)編:李艷)
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