5月7日,，杭州在校大學生胡斌駕駛跑車撞死25歲的浙江大學畢業(yè)生譚卓,。6月30日晚，南京市張明寶醉酒駕車,，造成5死4傷重大交通事故,。7月1日，廣東清遠江濱公園前一轎車與一輛摩托車迎面激撞,，摩托車上三人頓時上演真實版空中飛人,，一女子死亡……近一段時間來，慘不忍睹的交通事故一起又一起,，消失的鮮活生命一個又一個,，真有點長嘆息以掩涕兮之感覺。
痛定思痛,，真有些為現(xiàn)在的交通管理擔憂,。據(jù)央視5日報道，現(xiàn)在全國已擁有機動車輛1﹒76億輛,，領(lǐng)有駕駛證的人達1﹒89億,。車輛越來越多，開車的越來越多,，因車禍傷亡的人數(shù)也越來越多,，僅2008年，就有73484人死亡,、304919人受傷,。從車禍的原因來看，除上面據(jù)說的酒后駕駛?cè)堑溚?，有駕駛技術(shù)不熟惹禍,，有違法違規(guī)惹禍，有車況不佳惹禍等,。從原因的原因來看,，與車輛發(fā)展的現(xiàn)狀相比,，交通管理滯后才是“馬路殺手”的推手,。
現(xiàn)行的駕駛員培訓(xùn)，主要以民營駕校為主,，車管所負責考核發(fā)照,。只要通過理論考試和路考,，便可以拿到駕駛執(zhí)照。這里面通過替考過關(guān)的,，與老師和考官拉關(guān)系過關(guān)的,，不知有多少。即使考過關(guān)的,，憑著幾十個小時的上路經(jīng)驗就上路,，也讓人捏一把汗。筆者有位熟人,，剛拿了駕駛證,，想顯擺一下，開著借來的車到單位,，不知道怎么的,，想停車，一腳卻停進了旁邊的副食店,，幸好沒傷著人,，只陪了一筆冤枉錢。
車管部門考發(fā)駕照,，只管技術(shù)不管其它,，也給“馬路殺手”開了方便之門。品行不端,，操守不正,，性格暴躁等，這樣的人開上車后會是什么狀況,，可以想象到,，應(yīng)該不會有好的結(jié)果。應(yīng)該排隊的不排隊,，應(yīng)該謙讓的不謙讓,，應(yīng)該以理服人的卻報之以武力。擾亂交通秩序,，往往與這些人有關(guān),。酗酒的人，精神有病的人,，就應(yīng)該對他們開車說“不”,，可就是沒有這道關(guān)。喝酒開車的就不說了,，患有精神抑郁癥的拿到了駕駛證也不是少數(shù),，不發(fā)病還好，要開著車發(fā)了病，這后果可是不堪設(shè)想,。
按理說,，國家的交通法律法規(guī)在不斷完善，交通事故應(yīng)該逐步減少才對?，F(xiàn)實卻不是這樣,，照樣有人拿著法律法規(guī)不當一回事，傷及無辜生命的慘禍越來越多,。明知開車不能喝酒,，卻偏要喝；明知酒后不能開車,，卻偏要開,。為什么，處罰太輕,。有錢的人,，可以拿錢消災(zāi)。沒錢的人,，知道交通肇事,，罪不致死，最多坐幾年牢而已,。如此輕視他人的生命,，而我們的法律，卻顯得輕描淡寫,。前車之鑒,，又怎能成為后事之師？
危害社會的“馬路殺手”可恨,，放行這些“馬路殺手”的機制漏洞更可恨,。如果我們的交通管理，不從嚴格科學培訓(xùn)入手,，不從駕駛資格嚴格把關(guān),，不從法律法規(guī)上從嚴從重，不知還有多少“馬路殺手”在蠢蠢欲動,，不知還有多少生命準備著命喪黃泉,。（傅尹）
（責編：李艷）
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