久久综合综合久久综合_六月丁香婷婷色狠狠久久_麻豆AV一区二区天美传媒_麻豆产精品一二三产区区_麻豆精品无码国产在线果冻_免费吃奶摸下激烈视频青青网_免费无码又爽又刺激网站_嫩草院一区二区乱码_女人喷液抽搐高潮视频_欧产日产国产精品,亚洲免费视频在线播放,一区二区99精品国产黄色电影,美女精品永久福利在线

　　浙江省杭州市自5月起推行市級機關公車改革,，市局（副廳）級以下一律取消專車,，大部分公車都向社會公開拍賣，讓公車回歸“工作車”的本色,。如此大規(guī)模,、高級別的“車改”在全國尚屬首例。（見6月24日《新京報》）

　　這年頭,，當官的就是實惠,，取消了公車，每月就能進賬2600,，這樣的“車改”自然一路順風,，誰跟那豐厚的車補過不去呢，要知道,，我雖然工作了20多年,，但每月不吃不喝，依然比不上官員們每月的車補,，你說讓人心酸不,？

　　取消專車的目的，是為了堵塞各種漏洞,，防止公車私用,，然而，如此改革,，某些公仆表面看用車不再方便,，但大權在握，何愁沒人主動提供用車服務,。而更大的弊端則是,，原先用于公車的財政支出,，并沒有因此下降,，只不過從某些環(huán)節(jié)轉移到了官員們的信用卡上而已。從以往的各種改革來看,，最大的贏家無一不是政策的制定者,，形形色色的補貼是一種權力自肥，普通老百姓連邊都沾不上,。

　　那么,，取消公務用車，果真需要每月2600元補貼嗎,？這個賬值得算一算,。按照每月22個工作日，每天打車四次計算，月打車支出也不會超過1000元呀,，那么,，這個補貼標準是誰制訂，又是經(jīng)過誰批準的呢,？由此可見,，車補已變相成為領導干部的福利補貼，這種肥水不流外人田的做法,，損害了政府公信力,，是對領導干部一慣倡導的“吃苦在前、享樂在后”的辛辣諷刺,。

　　筆者并非反對車補,，問題是補貼的標準應當符合實際，畢竟補貼的資金全部來自咱納稅人上交的稅金,，因此,，補貼多少還應征求社會各界意見，否則老百姓難免沒有對立情緒,，而這恰恰是讓人擔心與可怕的,。（李忠卿）

　　（責編：李艷）