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　　近日，一則“國(guó)家機(jī)關(guān)可招標(biāo)采購(gòu)國(guó)產(chǎn)寶馬作為公務(wù)車(chē)”的新聞報(bào)道,，引起人們的廣泛關(guān)注,。

　　國(guó)產(chǎn)寶馬可不可以作為政府公務(wù)用車(chē)，客觀來(lái)說(shuō),，并無(wú)不妥,。按照國(guó)家采購(gòu)政策，部長(zhǎng)和省長(zhǎng)級(jí)干部所配轎車(chē),，排氣量必須在3.0L以下,，價(jià)格在45萬(wàn)元以內(nèi)。而近幾年來(lái),，通過(guò)國(guó)產(chǎn),，寶馬部分車(chē)型已經(jīng)向中高檔車(chē)市場(chǎng)靠攏，寶馬3系,、5系的價(jià)格已經(jīng)低于部分奧迪車(chē)型,，且排量在2.5升以下,。

　　因此，無(wú)論從排量還是從價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,，國(guó)產(chǎn)寶馬都符合公務(wù)車(chē)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),，寶馬進(jìn)入公務(wù)車(chē)采購(gòu)沒(méi)有任何問(wèn)題。但為何一些網(wǎng)友難以理解,，甚至質(zhì)疑,、反對(duì)呢？

　　有專家認(rèn)為,，這是因?yàn)樵谝恍┫M(fèi)者眼里,，寶馬顯得更加張揚(yáng)。這是不假,，近年來(lái)社會(huì)上關(guān)于寶馬的負(fù)面新聞的確不少,，寶馬也因此被人為貼上“暴發(fā)戶”、“素質(zhì)低”等標(biāo)簽,。

　　不過(guò),，這不是問(wèn)題的關(guān)鍵。網(wǎng)友之所以對(duì)這件事較為敏感,，在我看來(lái)還有其它兩方面因素：

　　一是長(zhǎng)期以來(lái)地方政府公務(wù)用車(chē)之弊,。關(guān)于公車(chē)腐敗，近年來(lái)屢遭社會(huì)詬病,。地方官員肆意超標(biāo)配置公務(wù)車(chē)之類(lèi)的新聞,，也屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。如2007年陜西某機(jī)關(guān)單位,，公務(wù)員人數(shù)不足130人但配備使用的公車(chē)卻高達(dá)40多輛。全國(guó)政協(xié)委員馮培恩也曾表示：我國(guó)目前有公車(chē)數(shù)百萬(wàn)輛,，每年消耗超過(guò)2000多億元,，其中真正用于公務(wù)的約占三分之一。公車(chē)?yán)速M(fèi)之嚴(yán)重,，可見(jiàn)一斑,。

　　二是在“洋品牌”的裹挾下，我國(guó)自主民族品牌前途令人關(guān)切,。在本次供貨汽車(chē)廠商名單中,，雖然也包含大量自主品牌，奇瑞,、比亞迪和吉利等民族汽車(chē)企業(yè)的品牌也在其列,。“采購(gòu)?fù)ㄖ币裁鞔_規(guī)定,，“各單位新配備,、更新汽車(chē)，自主品牌汽車(chē)比例應(yīng)達(dá)到50%”。

　　但實(shí)際執(zhí)行情況如何,，還是令人有些擔(dān)心,。畢竟與寶馬等知名高檔轎車(chē)相比，我國(guó)民族品牌汽車(chē)無(wú)論在性能還是影響力上,，存在明顯不足,，亟待提高。再加上,，當(dāng)前一些地方政府在采購(gòu)時(shí)還存在嚴(yán)重的“崇洋媚外”思想,。在這種情形下，自主品牌,、民族品牌前景如何,，令人關(guān)注。

　　根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，目前我國(guó)各級(jí)政府采購(gòu)公務(wù)車(chē)的數(shù)量龐大,，2007年達(dá)到50萬(wàn)輛，總金額達(dá)到800億元,，大約占當(dāng)年政府采購(gòu)總金額的1/5左右,。這無(wú)疑是一個(gè)巨大的蛋糕，如果政府在采購(gòu)中更多地向自主品牌傾斜,，對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的發(fā)展與成熟,，無(wú)疑將起到積極的帶動(dòng)的作用。

　　當(dāng)然,，以政府采購(gòu)帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)自主品牌發(fā)展,，不是一朝一夕就可以完成的，要讓自主品牌真正成為政府采購(gòu)清單中的主流,，民族車(chē)企自身努力是一方面,，另一方面更需要我們?nèi)鐣?huì)的共同努力，尤其是政府部門(mén)能以身作則,、作出表率,。如果各級(jí)地方政府在采購(gòu)寶馬等知名品牌的同時(shí)，更注重采購(gòu)諸如“紅旗”這樣,、曾令國(guó)人無(wú)比自豪的民族品牌汽車(chē),，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能取得長(zhǎng)足發(fā)展，民族品牌才能最終將走向世界,。（吳定平）

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（責(zé)編：劉寶琴）