六月是河南省公共機構(gòu)節(jié)能減排宣傳月,六月十日則被定為公共機構(gòu)能源緊缺體驗日,。上午7時48分,,河南省委常委、省委秘書長曹維新步行進入省委北院大門,。他一邊走一邊擦汗,,還和進出辦公樓的同事打招呼?!拔覐某菛|路的家里步行到單位,,用了半個小時,感覺很舒服,?!辈芫S新說,“我愿意天天步行上班啊,,但就怕我的秘書和司機不同意,。”(6月11日河南商報)
河南省委常委,、省委秘書長曹維新(右二)步行上班,。《河南商報》供圖
既然步行上班既舒服,,又環(huán)保,,而且領(lǐng)導(dǎo)本人又十二分愿意,司機和秘書有啥理由提出反對呢,?
順著曹維新秘書長的思路不難發(fā)現(xiàn),,現(xiàn)實中,很多司機已經(jīng)淪為領(lǐng)導(dǎo)的“私人物品”,,工作時間為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),,8小時之外還要聽領(lǐng)導(dǎo)調(diào)遣,接送領(lǐng)導(dǎo)上下班,、保證領(lǐng)導(dǎo)的人身安全,,也都成了司機的份內(nèi)任務(wù)。因此,,如果領(lǐng)導(dǎo)在上下班途中出現(xiàn)什么“意外”,,司機也要吃不了兜著走,。
目前,達到一定級別的領(lǐng)導(dǎo)都配有專車,,但其中有一個問題必須厘清,,那就是為領(lǐng)導(dǎo)配備的是工作用車,而上下班時間顯然屬于領(lǐng)導(dǎo)的私人時間,,需要領(lǐng)導(dǎo)“身體力行”的,,在這段時間依然車接車送,無疑屬于一種特權(quán),,是公車私用,。
其實,領(lǐng)導(dǎo)住處與單位相隔并不“遙遠”,,只要沒有緊急公務(wù),,平時完全可以自由步行上下班,根本用不著司機“保駕護航”,。在歐美很多國家,,高級公務(wù)員步行上班很是平常,沒什么大不了的,,芬蘭總統(tǒng)還經(jīng)常騎自行車公干呢,。而在我們國家,長期以來形成的司機與領(lǐng)導(dǎo)之間的身份錯位,,導(dǎo)致司機一切“唯領(lǐng)導(dǎo)馬首是瞻”,,生怕自己的服務(wù)有疏忽,惹得領(lǐng)導(dǎo)不高興,,那可是后果很嚴重,。
在這次資源體驗活動中,曹維新秘書長還提出設(shè)立公務(wù)員每周步行一天的制度,。應(yīng)當承認,,這一提議很好,可是,,我擔心要讓它實行起來很困難,,即使實行起來,也不免走樣變形,,步行上下班的只是普通百姓,,而領(lǐng)導(dǎo)呢,依舊是車接車送,。為啥,不這樣,,司機不高興呢,。在這里,,我還是想問一下有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),難道你們只怕司機和秘書反對,,不怕公眾反對嗎,?(葉傳龍)
(責(zé)編:李艷)
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