此次成都公交事件發(fā)生以后，輿論首先注意到了公交車上的安全錘問題。但根據(jù)成都市有關(guān)部門的通報,，這輛起火燃燒的公交車上是有安全錘的,。按照一些人們的想法，公交車上有了這把安全錘,，在發(fā)生緊急情況的時候,，車上乘客可以擊碎車窗玻璃逃生，從而減少傷亡,。但事實已經(jīng)證明,，這種想法是很不靠譜的。
現(xiàn)在我國一些大城市里運行的公交車,，其密封的車窗玻璃十分堅實,，用那個小小的所謂安全錘，是很難將其擊碎的,。有報道稱,，在成都事件發(fā)生以后，車外的人們用鋼管等物品猛擊車窗,，連敲幾下才擊碎玻璃,，為困在車內(nèi)的乘客開辟了一條逃生通道。顯然,，在高度混亂中用那個小小的安全錘企圖一舉擊碎車窗玻璃,，無疑是不太現(xiàn)實的。
那么,，公交車那一扇厚實的玻璃,，難道真的成為公交行業(yè)的“阿喀琉斯之踵”，我們每天出門坐公交只能聽?wèi){命運的發(fā)落,？顯然不是的,。問題的關(guān)鍵還在于改進目前公交車的裝備，讓那塊玻璃可以自由移動,。類似成都這起較為極端的事件不可能經(jīng)常發(fā)生,，但目前密封制式的公交車，對乘客健康甚至生命的威脅卻在經(jīng)常產(chǎn)生,。在這種密閉的車廂里,，空氣十分混濁,，尤其是在冬天，當(dāng)打開暖氣以后,，車內(nèi)溫度偏高,，穿得很厚實的人們進入擁擠的車廂，不可能像在辦公室里一樣脫去外套,，一冷一熱的刺激,，對一些身體素質(zhì)較差的乘客，構(gòu)成的威脅是很大的,。在筆者居住的上海,，已經(jīng)發(fā)生過多起公開報道的乘客猝死于公交車中的悲劇，可惜都沒有引起城市管理部門的重視,。也許在嚴(yán)寒酷暑之中,，乘坐開著空調(diào)的公交車符合大多數(shù)人的愿望，但是在春秋兩季,，打開車窗,，讓乘客享受大自然的和煦之風(fēng)，應(yīng)該是一種更符合人性的做法,，卻由于密封的車窗玻璃已經(jīng)成為不可能,。因此，即使是為了我們的日常舒適,，我也要大聲疾呼,，打開那扇像牢獄一樣的車窗玻璃，還我們的坐車自由,！
當(dāng)慘禍在瞬間降臨的時候,，那把小小的安全錘，不可能承載起挽救生命的重任,。由此聯(lián)想開去,，如果這個時候，公交車車體能夠迅速向四周平鋪下去,，讓乘客在寬敞的空間里自由逃生,，那該是多么好的一件事啊,！這是奢望嗎,？不是的。去年北京奧運會的閉幕式上,，英國倫敦開過來的那輛公交車,，其車體就是可以自由開合的。在當(dāng)時,，這輛公交車只是讓我們感到新奇,，但是今天,，面對悲劇，我多么希望它能夠行駛在我們的城市中,！科技的發(fā)展已經(jīng)讓我們進入了太空,，現(xiàn)在還要繞火星飛行，這當(dāng)然讓我們向往,，讓我們驕傲,。但在這同時，我也希望科技能夠關(guān)注一下蕓蕓眾生的需要,，開發(fā)出這種目前似乎還停留在“科學(xué)幻想”階段的公交車,，這是我們每一個乘客的希望。
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