發(fā)生在成都市北三環(huán)川陜立交橋處發(fā)生一公交車燃燒事故中,已有25人死亡,、76人受傷,。(新華網(wǎng)6月5日電)
公交優(yōu)先,在城市建設(shè)中是非常重要的一環(huán),。但是,,公交經(jīng)營者沒有正確理解它的精髓,把“公交優(yōu)先”異化成“公交效益優(yōu)先”,。
其實(shí),,公交優(yōu)先應(yīng)該把“公交乘客安全優(yōu)先”擺到首要位置上。記得,,習(xí)近平近日考察時(shí)說過,,安全第一,,就是人的生命安全第一(大意)。城市公交的服務(wù)對象,,是安全,、熱情、快捷地運(yùn)送南來北往的乘客,,而乘客的人身安全是公交經(jīng)營,、管理的第一要?jiǎng)?wù)。
要做到“公交乘客安全優(yōu)先”,,就要保障車輛狀況始終良好?,F(xiàn)在,有些公交公司只顧效益優(yōu)先,,車輛該修的不修,,該換的不換,或者把乘客分成三六九等,,新車配賺錢的熱線,,舊車、接近淘汰車跑不賺錢的冷線,,或者跑城郊線,。
最大的安全隱患是,必備的安全設(shè)施殘缺不全,,或者一無所有,。公交車特別是全封閉的空調(diào)公交車,少不了安全三大件:一是輕便,、簡易滅火器,,用于快速撲滅初起火災(zāi);二是救生錘,,用于砸破事故中無法打開的玻璃,、門窗,形成逃生通道,;三是黃沙箱,,用于撲滅易燃易爆的油氣類火災(zāi)?! ?/p>
據(jù)新聞披露,,成都這次自燃的公交車上,基本沒有配備這些必不可少的消防,、安全工具,,使火災(zāi)中的公交車成了無法自救、逃生的囚籠,。
該配的公交安全,、急救工具沒有配置,,原因不外乎兩點(diǎn):一點(diǎn)是,只顧效益,,多拉快跑,,少花成本,把賺錢放在第一,;再一點(diǎn)是,,沒有視顧客生命安全至上,甚至把安全第一拋到九霄云外去了,?! ?/p>
這起特大公交傷亡事故,除了駕乘人員的應(yīng)負(fù)責(zé)任,,還應(yīng)追究公交經(jīng)營管理者漠視安全的責(zé)任,。成都公交應(yīng)以此次事故為鑒,以“公交乘客安全優(yōu)先”為宗旨,,亡羊補(bǔ)牢,,整改隱患,端正經(jīng)營方向,,牢固樹立“乘客安全第一”的理念,,從安全中求發(fā)展,從發(fā)展中求效益,。而且,,要讓駕乘人員人人重視乘客安全,,人人懂得安全自救知識(shí),。(孫金棟)
(責(zé)編:劉寶琴)
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