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5月24日，安徽蕪（蕪湖）宣（宣城）高速公路發(fā)生車禍，據(jù)初步統(tǒng)計，該連環(huán)車禍目前已經(jīng)造成11人死亡，34人受傷,。就在同一天凌晨，受大霧影響,，京（北京）臺（臺北）高速安徽省蚌埠市境內(nèi)898公里附近,，也發(fā)生十幾輛車連環(huán)追尾事故，隨后發(fā)生大火,，并引起爆炸,，事故造成7人死亡，10人受傷,。（5月25日新華網(wǎng)）
每一次不幸事故的發(fā)生,，總有一個令人痛心的理由。這次蕪宣高速公路和京臺高速公路安徽段發(fā)生特大連環(huán)車禍,，造成18人死亡,，面對記者的提問，安徽高速公路管理方給出的答案稱是由團霧天氣引發(fā)。
我們姑且相信是大霧造成了這兩起特大車禍,。但是,，在蕪宣高速公路，40多起車禍連環(huán)發(fā)生,，可見當時高速路上霧大到什么程度,，能見度已經(jīng)非常之低。在這種情況下,，氣象部門有沒有發(fā)布大霧預警,？據(jù)事故所在地的宣城市氣象部門介紹，他們在24日凌晨即發(fā)出了預警,，那么,，交通管理部門有沒有采取交通管控措施？在團霧天氣之外,，是否還有沿線農(nóng)民焚燒桔桿的因素,？如果當?shù)亟煌ê拖嚓P部門監(jiān)管有力，根據(jù)預警,，及時采取相應措施,，臨時關閉高速或限放車輛進入高速，這樣兩起特大交通事件也許可以避免,。
在一個省份的兩條高速公路上,，幾乎同一時段發(fā)生連環(huán)車禍，當?shù)亟煌ü芾砗拖嚓P部門的確應該認真反思一下,，我們的服務和管理是否存在漏洞,，有沒有責任部門和責任人員的思想麻痹和責任懈怠,？從這兩起車禍也不難看出,，天災之外更有人禍，兩起連環(huán)車禍的罪魁禍首,，不能只有“天降大霧”一個,！
目前，高速公路路網(wǎng)四通八達,，但是,，如果我們不能善加管理，就可能會帶來更多災難,，而每一場災難都會帶來一次悲憤,，如果心靈不被驚醒，依舊麻木前行,，事故總有一天還會發(fā)生,，如果當?shù)夭荒懿槌鲞@兩起交通事故的背后“殺手”,，對死者是一種不負責任，讓生者也難以釋懷,。（葉傳龍）
（責編：李艷）
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- 2009-05-06交通系統(tǒng)多貪官,，是偶然和巧合嗎？
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