北京地鐵在公共交通中發(fā)揮著越來越突出的作用。北京市地鐵建設(shè)的力度也是逐年加大,。宣武門封站其實是為了施工,，新建的地鐵4號線要在這里建換乘站。但還是有不少人并不知道這些,，外地游客知道的概率就更低,。一些不知情的人對封站造成的不便心生怨氣，擁擠的人流中或可聽見不滿的抱怨,。
一個站封閉幾十天,，會給乘客造成很大不便,，乘客有理由知曉這是為什么。再者,，施工也是為了創(chuàng)造更便捷的出行條件,，乘客自然會充分理解和配合。但就因為有的廣播員少說了一句話,，讓乘客不知情,，好事沒有得到好的評價，還讓乘客對地鐵部門頗有怨言,。
口氣表明態(tài)度,，態(tài)度反映理念，理念決定行為,?？梢哉f，有什么樣的口氣,，就會有什么樣的態(tài)度和行為,。廣播員一句“按照上級指示”，就如同手執(zhí)尚方寶劍,，劍鋒所指,，誰敢多問？只有乖乖服從的份兒,?？v然地鐵為改進服務(wù)付出諸多努力和心血，無奈一些人根深蒂固的舊意識,、老觀念還是在不經(jīng)意間壞了事,。
古語云：民可使由之，不可使知之,。即便到了人民當家作,、公仆執(zhí)政為民的時代，這種傳統(tǒng)意識仍然殘存,。在很多人,、很多部門單位的思維中，工作的結(jié)果可以讓群眾知道,，但這么做的依據(jù)和決策過程群眾沒有必要,、也沒有權(quán)利知道。于是,，政務(wù)信息不公開,，涉及群眾利益的重大決策不透明，正常的人事調(diào)整不說明,，弄得群眾一頭霧水,，猶如霧里看花,，平生許多不必要的亂傳瞎猜，倒給境外媒體胡編亂造所謂的“中共政壇內(nèi)幕”提供了土壤,。
依法執(zhí)政,，政務(wù)信息公開是中國政治體制改革的重要內(nèi)容。特別是《政府信息公開條例》實施一年來,，各級各地政府在信息公開方面都有不少顯著變化,，總體說來開局不錯?！肮_是原則,、不公開是例外”的原則，通過大力宣傳和政府的實際行動,，廣為人知,，并正在形成新的意識。
不過歷史形成的“愚民”觀念,，改變起來不可能在朝夕之間一蹴而就,。針對一些地方政府部門對公民提出的公開有關(guān)政務(wù)信息、公共信息的具體要求,，還存在不情愿,、不配合、不同意的情況,。個別案例已經(jīng)導(dǎo)致公民或律師依法提起訴訟,，他們希望借助司法力量推動政府部門的信息公開。司法裁決的力量當然能夠促使政府部門在具體問題上的轉(zhuǎn)變,，但司法救濟成本高,、時效慢的缺陷，讓通過司法途徑推動信息公開的效果受到局限,。
一方面對照《政府信息公開條例》找硬傷,、尋不足，主動整改,；一方面深挖思想觀念中的問題,，換腦筋,、改觀念,，積極調(diào)整。通過上述主觀,、主動的努力,，信息公開的進程就能變被動地被人推為自己走。別人也推,，自己也走,，信息公開的步伐自然會邁得更大,，為民服務(wù)的舉措就能更加到位，接受監(jiān)督的意識就能進一步增強,。
4月20日,，全國人大常委會開始審議全國人大常委會議事規(guī)則修正案草案。修正案草案規(guī)定：“任免案應(yīng)當附有擬任免人選的基本情況和任免理由,；必要的時候,，有關(guān)負責(zé)人應(yīng)當?shù)綍卮鹪儐枴,！痹谝回灡徽J為政務(wù)信息中最敏感的人事任免問題上,，傳統(tǒng)的“禁區(qū)”都在被“突破”，我們沒有理由不對有關(guān)政府信息公開方面的種種改革充滿信心,。當執(zhí)政者意識到并切實以仆人的口吻向當家作主的人民群眾匯報情況,，怎能不得民心、順民意,、聚民智,？這樣的執(zhí)政理念和方式將會使執(zhí)政者永葆生機與活力，永遠立于不敗之地,。 (王甘武)
（責(zé)編：李艷）
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- 2009-05-02成龍喊一嗓子，地鐵就得延時
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