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《鄭和下西洋》:走向世界的探索
www.fjnet.cn?2009-04-03 13:51? 馬照南?來源:本網(wǎng)    我來說兩句

朱棣是英明的決策者和組織者,。從大航海船隊的組建起,他就在指揮,、協(xié)調(diào)和支撐著這一偉大的航程,。他指令在福建,、江浙、廣東諸省造船,,并下令在全國范圍大規(guī)模組織瓷器,、絲綢、茶葉等出口貨物的生產(chǎn)和運輸,,保證了下西洋物資源源不斷地供給,。同時,朱棣還開始組織編纂《永樂大典》,,疏浚大運河,將北平改為北京,,大規(guī)模營建新的宮殿,。

鄭和下西洋壯舉并不是偶然現(xiàn)象,它是中國封建社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定高度的產(chǎn)物,。首先,,造船與航海技術(shù)已有了長足的進(jìn)步,其次,,明初中國的水師力量強(qiáng)大,。李約瑟在《中國之科學(xué)與文明》一書中說:“明初的水師在歷史上可能比任何其他亞洲國家的任何時代都出色,甚至較同時代的任何歐洲國家,,乃至于所有歐洲國家聯(lián)合起來,,都可說不是他的對手?!蔽覈0毒€長達(dá)1.8萬多公里,,還有1.4萬多公里的海島岸線和7000多個海島。早在漢唐時期,,先民們已開辟了與東南亞,、印度和阿拉伯國家的海上交通和海上貿(mào)易往來,在長期的航海生活與實踐中產(chǎn)生了海洋文化,,而鄭和下西洋就是這種海洋文化發(fā)展到一定程度的表現(xiàn),。早于明朝,海外許多地方已有零星的中國移民和商人,。鄭和下西洋,,全面打通了中國前往東南亞的海上交通,樹立起中國在海外的威望,,為華僑開發(fā)南洋創(chuàng)造有利的條件,,許多人居留下來,成為華僑,,之后有更多沿海居民來到這里,。

鄭和下西洋,,以和平為主調(diào),“和順萬邦”“共事天下太平”,,這點與西方列強(qiáng)截然不同,。盡管鄭和船隊是當(dāng)時世界上最強(qiáng)大的船隊,但沒有也不想成為“海上的霸主”,,沒有去侵占,、掠奪。大航海返航時,,都有外使隨船來華,,多時竟達(dá)千人。在鄭和下西洋期間,,有東南亞國家的9位國王8次來華進(jìn)行訪問,,他們之中,有的還將“體魄托葬中華”,,作為世代友好的象征,。如永樂十八年(1420)古麻刺朗(今菲律賓的棉蘭老島)國王干刺義亦敦奔來華朝貢,歸國途中,,因病在福州去世,,厚葬于閩縣,成為中國與東南亞友好交往的象征,。鄭和下西洋所到之處深得當(dāng)?shù)孛癖姷膼鄞?,他們尊稱鄭和為“三寶”。在東南亞各地有許多以三寶命名的地方,,如泰國有三寶港,,馬來西亞有三寶山、三寶井,,菲律賓有三寶顏,,印尼有三寶壟、三寶廟等等,。在非洲等地,,也留下許多遺跡。

福建是海洋文化的發(fā)源地,?!渡胶=?jīng)》記載:“閩在海中?!笨脊虐l(fā)現(xiàn)的3800年前武夷船棺,,沿海一帶的獨木舟,說明福建海洋文化源遠(yuǎn)流長,。福建因山多田少人眾,,先人素以海外貿(mào)易為生,,產(chǎn)生了一種“利商舶,輕遠(yuǎn)游”“恬波濤而輕生死”的海洋文化,。宋元時期福州,、泉州成為重要的造船基地,泉州港口“漲潮聲中萬國商”,。在鄭和舟師出海和返回的必經(jīng)之地長樂,,大量船匠、水手和賢士隨鄭和出海,,繼而移居海外,,時至今日長樂市旅居海外的鄉(xiāng)親已達(dá)40多萬之眾。

鄧小平同志曾深刻指出,,“現(xiàn)在任何國家要發(fā)展起來,,閉關(guān)自守都不可能。我們吃過這個苦頭,,我們的老祖宗吃過這個苦頭,??峙旅鞒鞒勺鏁r候,,鄭和下西洋還算是開放的。明成祖死后,,明朝逐漸衰落,。長期閉關(guān)自守,把中國搞得貧窮落后,,愚昧無知……歷史經(jīng)驗教訓(xùn)說明,,不開放不行?!保ā多囆∑轿倪x》第三卷《在中央顧問委員會第三次全體會議上的講話》),。在深入學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆三中全會精神,深刻總結(jié)改革開放歷史,,應(yīng)對當(dāng)前金融危機(jī),,應(yīng)對形形色色的“中國威脅論”的今天,我們觀看這部電視劇,,品味這一段輝煌而苦澀的歷史,,一定能得到新的啟迪。


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