朱棣是英明的決策者和組織者,。從大航海船隊的組建起，他就在指揮,、協(xié)調和支撐著這一偉大的航程,。他指令在福建,、江浙、廣東諸省造船,，并下令在全國范圍大規(guī)模組織瓷器,、絲綢、茶葉等出口貨物的生產和運輸,，保證了下西洋物資源源不斷地供給,。同時，朱棣還開始組織編纂《永樂大典》,，疏浚大運河,，將北平改為北京，大規(guī)模營建新的宮殿,。
鄭和下西洋壯舉并不是偶然現(xiàn)象,，它是中國封建社會經濟發(fā)展到一定高度的產物。首先,，造船與航海技術已有了長足的進步,，其次，明初中國的水師力量強大,。李約瑟在《中國之科學與文明》一書中說：“明初的水師在歷史上可能比任何其他亞洲國家的任何時代都出色,，甚至較同時代的任何歐洲國家，乃至于所有歐洲國家聯(lián)合起來,，都可說不是他的對手,。”我國海岸線長達1.8萬多公里,，還有1.4萬多公里的海島岸線和7000多個海島,。早在漢唐時期，先民們已開辟了與東南亞,、印度和阿拉伯國家的海上交通和海上貿易往來,，在長期的航海生活與實踐中產生了海洋文化，而鄭和下西洋就是這種海洋文化發(fā)展到一定程度的表現(xiàn),。早于明朝,，海外許多地方已有零星的中國移民和商人。鄭和下西洋,，全面打通了中國前往東南亞的海上交通,，樹立起中國在海外的威望，為華僑開發(fā)南洋創(chuàng)造有利的條件,，許多人居留下來,，成為華僑，之后有更多沿海居民來到這里,。
鄭和下西洋,，以和平為主調，“和順萬邦”“共事天下太平”,，這點與西方列強截然不同,。盡管鄭和船隊是當時世界上最強大的船隊，但沒有也不想成為“海上的霸主”,，沒有去侵占,、掠奪。大航海返航時,，都有外使隨船來華,，多時竟達千人。在鄭和下西洋期間,，有東南亞國家的9位國王8次來華進行訪問,，他們之中，有的還將“體魄托葬中華”,，作為世代友好的象征,。如永樂十八年（1420）古麻刺朗（今菲律賓的棉蘭老島）國王干刺義亦敦奔來華朝貢，歸國途中,，因病在福州去世,，厚葬于閩縣，成為中國與東南亞友好交往的象征,。鄭和下西洋所到之處深得當?shù)孛癖姷膼鄞?，他們尊稱鄭和為“三寶”。在東南亞各地有許多以三寶命名的地方,，如泰國有三寶港,，馬來西亞有三寶山、三寶井,，菲律賓有三寶顏,，印尼有三寶壟、三寶廟等等,。在非洲等地,，也留下許多遺跡。
福建是海洋文化的發(fā)源地,?！渡胶＝洝酚涊d：“閩在海中?！笨脊虐l(fā)現(xiàn)的3800年前武夷船棺,，沿海一帶的獨木舟，說明福建海洋文化源遠流長,。福建因山多田少人眾,，先人素以海外貿易為生,，產生了一種“利商舶，輕遠游”“恬波濤而輕生死”的海洋文化,。宋元時期福州,、泉州成為重要的造船基地，泉州港口“漲潮聲中萬國商”,。在鄭和舟師出海和返回的必經之地長樂,，大量船匠、水手和賢士隨鄭和出海,，繼而移居海外,，時至今日長樂市旅居海外的鄉(xiāng)親已達40多萬之眾。
鄧小平同志曾深刻指出,，“現(xiàn)在任何國家要發(fā)展起來,，閉關自守都不可能。我們吃過這個苦頭,，我們的老祖宗吃過這個苦頭,。恐怕明朝明成祖時候,，鄭和下西洋還算是開放的,。明成祖死后，明朝逐漸衰落,。長期閉關自守,，把中國搞得貧窮落后，愚昧無知……歷史經驗教訓說明,，不開放不行,。”（《鄧小平文選》第三卷《在中央顧問委員會第三次全體會議上的講話》）,。在深入學習黨的十七大和十七屆三中全會精神,，深刻總結改革開放歷史，應對當前金融危機,，應對形形色色的“中國威脅論”的今天,，我們觀看這部電視劇，品味這一段輝煌而苦澀的歷史,，一定能得到新的啟迪,。
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