山東省在省、市,、縣三級機(jī)關(guān)單位開展能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，省直90多個(gè)單位,、17市和140個(gè)縣（市,、區(qū)）機(jī)關(guān)單位自愿參與了能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，參加人數(shù)達(dá)16萬多人,，所有班車停開,，六層以下電梯全部停止運(yùn)行，辦公場所空調(diào)無一開放,。山東省省長姜大明帶頭參加體驗(yàn)活動(dòng),，花了18分鐘從宿舍騎車至省政府上班。（6月17日《齊魯晚報(bào)》）
6月16日,，山東省省長姜大明(最前)騎自行車上班體驗(yàn)?zāi)茉炊倘薄?/font>
在新聞報(bào)道中,，記者詳細(xì)描述了姜大明18分鐘騎車上班的經(jīng)過，連自行車的顏色,、省長在哪兒等了紅燈,，都描述得一清二楚。而在姜大明騎到了省政府之后,，眾多記者也尾隨而至,。此時(shí)，姜大明回頭對記者們說了一番很有意思的話：“其實(shí)我平時(shí)經(jīng)常坐公交車出來,，也經(jīng)常步行上街買東西,，這都是很正常的事，有的市民認(rèn)出我了,，就隨便拉拉家常,。我今天響應(yīng)號召參加活動(dòng)，騎自行車上班,，大家這么一路跟蹤來報(bào)道,，反倒顯得我像在作秀?！?/font>
姜省長并非杞人憂天,，事實(shí)上，已有很多網(wǎng)友將其“騎車上班”之舉斷然歸于作秀的行列,。但我相信,，姜省長此次并非作秀，畢竟山東省幾乎所有的干部都參與了這次的能源短缺體驗(yàn)活動(dòng),，按姜省長的話說,，這只是“響應(yīng)號召”而已。既然是一次規(guī)模浩大的活動(dòng),，媒體事先當(dāng)然也會(huì)知曉,，因此記者們?nèi)谈S省長騎車上班，也沒什么好過多指責(zé)的——畢竟,，省長騎車上班是個(gè)難得的新聞點(diǎn),。
但問題并非就此沒有了，雖然此次省長騎車上班無法避過鏡頭的聚焦,，但按照姜省長的說法,，他平時(shí)經(jīng)常坐公交車出行和步行上街買東西，那么,，有沒有被記者偶然撞到并成為新聞的呢,？我在網(wǎng)上搜索了一下，至少我沒能看到類似的報(bào)道,。我并不懷疑姜省長的說話,，我相信他的確是經(jīng)常跟普通人一樣出行的。但為什么姜省長平時(shí)的出行沒能被媒體關(guān)注,，恰恰是在此次活動(dòng)中吸引了這么多記者跟隨呢,？
答案并不復(fù)雜，就是媒體沒有能夠以普通人的視角來觀察姜省長的日常生活,，在當(dāng)?shù)孛襟w的心目中,，在規(guī)模浩大的活動(dòng)中報(bào)道省長騎車上班是合適的，但如果平時(shí)就報(bào)道省長坐公交車上班,，就似乎是不守紀(jì)律的,。但作為省長的姜大明卻不這么看，在他看來,，省長也是一個(gè)普通人,，也要坐公交車，也要上街買東西,，所以,，騎車上班也不是什么了不得的事。應(yīng)該說,，這是一種難得的平民身份意識,。與此相對應(yīng)的是，媒體應(yīng)該怎樣幫助省長將這樣的平民意識傳遞到公眾心中,？靠能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)中集中報(bào)道省長騎車上班,，顯然不行。這樣的八股報(bào)道,，不僅會(huì)令受眾反感,，也會(huì)陷省長于“作秀”的尷尬境地，高官報(bào)道平民化,、生活化,，是媒體成熟心態(tài)的體現(xiàn),。什么時(shí)候，“省長騎車上班”變成了記者撞到的新聞,，什么時(shí)候,，省長坐公交車出行已經(jīng)見怪不怪，類似的報(bào)道才能真正呼應(yīng)高官的平民意識,。（趙勇）
（責(zé)編：李艷）
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