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　　去年以來，基層黨政機(jī)關(guān)進(jìn)行了換屆工作，一大批新任官員陸續(xù)走馬上任,。與這次人事變動相伴的，在一些地方卻刮起了領(lǐng)導(dǎo)干部大換車之風(fēng),。看來,，對這種“換位必?fù)Q車”的官場潛規(guī)則,，應(yīng)該采取有力措施予以破除才是。

　　《半月談》雜志記者曾到湖北鄂東三個(gè)山區(qū)縣采訪,，三縣接待記者的宣傳部門領(lǐng)導(dǎo)都是新上任的,，每人乘坐的都是剛買的新車,。在江漢平原的一個(gè)市，市委,、市政府領(lǐng)導(dǎo)班子中有13人的職位有變動,，有的是就地升職，有的是從別的縣市調(diào)來的,，其中有9人換了新車,。（見2008年4月16日新華網(wǎng)）毫無疑問，這種情況在國內(nèi)其他地方也都不同程度地存在,。

　　官場這種“換位必?fù)Q車”的潛規(guī)則所以應(yīng)當(dāng)破除,，關(guān)鍵在于這種行為違背了中央一再強(qiáng)調(diào)的發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的精神,。如果說,，原來的舊車確實(shí)到了報(bào)廢期,，只要條件允許,，該換也得換。問題是,，在一些地方,，財(cái)政十分困難，甚至連教師工資都發(fā)不出去,，且原來的車還可以用,，上任伊始就講排場、比闊氣,，視換新車為理所當(dāng)然,，這顯然與黨的根本宗旨格格不入，也忘掉了我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。同時(shí),，這種“換位必?fù)Q車”的潛規(guī)則，也加重了基層的財(cái)政負(fù)擔(dān),。以上面提及的江漢平原某市為例,，市13名主要領(lǐng)導(dǎo)成員就換了9臺新車，每臺20萬,，就是180萬元,。按有關(guān)專家估算，每一輛“官車”每年的運(yùn)行成本（含車輛維修保養(yǎng),、司機(jī)工資,、福利等）還須在6至10萬元。這次全國各地?fù)Q屆涉及的干部人數(shù)眾多,，若每一個(gè)職位變動的新任領(lǐng)導(dǎo)都這樣換起車來,，所耗費(fèi)的資金將是一個(gè)多么龐大的數(shù)字呵,。時(shí)下，公車私用又是一種較為普遍的現(xiàn)象,，被百姓稱之為“屁股下的腐敗”,，這不能不引起我們的警醒。

　　中紀(jì)委書記賀國強(qiáng)近日在湖南調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),，地方換屆產(chǎn)生的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)決反對鋪張浪費(fèi),、講排場,、比闊氣等奢靡之風(fēng)。但愿各地能夠采取措施,，堅(jiān)決破除這種“換位必?fù)Q車”的潛規(guī)則,。對那些不該換車的換了，該糾正的要糾正,，該處理的要處理,，絕不能搞下不為例，這無疑是加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)所需要的,。（侯文學(xué)）

（責(zé)編：徐嶸）