最近,荷蘭的科研人員經(jīng)研究測試指出,,近年來世界上許多城市由于噪音太大,,城里鳥兒的嗓門已遠遠大于鄉(xiāng)下的鳥兒,并已對它們的生存環(huán)境及后代繁殖產生了一系列“令人麻煩”的影響,。
在這方面,,上海這幾年來噪聲污染的問題也不容樂觀。今年上?!皟蓵逼陂g,,治理城市噪聲污染的議題再一次被眾多代表和委員提到了會議桌上。市政協(xié)委員劉民鋼遞交的一份提案指出,,目前上海城市的噪聲,,如汽車亂鳴笛、公交車輛上無休止的廣播,,以及商店門口大功率音箱發(fā)出的噪音,,都已到了叫人難以忍受的地步,應該引起有關部門的高度重視,,還公眾一個安靜舒適的公共環(huán)境,。
劉委員的話引人深思!如今我們在建設資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會的進程中,,提出了要讓我們的生活環(huán)境朝“天更藍、水更清,、地更綠”的目標邁進,,看來還應該加上一條,那就是:音更靜,!
上海,,作為一個國際性的特大型都市,,近年來由于經(jīng)濟的發(fā)展和人口數(shù)量的不斷攀升,由噪聲污染引發(fā)的各類矛盾已越來越突出,。據(jù)了解,,目前在全市環(huán)保部門每年收到的大量信訪投訴中,噪聲污染方面的問題平均比例已占到48%,,據(jù)估計,,每年約有近三分之一的市民曾在不同程度上受到噪聲影響。據(jù)市環(huán)保局的一份統(tǒng)計介紹,,目前上海城市噪聲污染的主要癥狀體現(xiàn)在以下幾個方面:一是城市道路交通噪聲超標,,特別是夜間時段80%以上被監(jiān)測的道路存在超標現(xiàn)象,其中高架道路,、軌道交通等引發(fā)的交通噪聲影響更為突出,,近來還出現(xiàn)了助動車私裝“響排”排氣管和高分貝音響,在馬路上“一曲高歌”驚擾行人的情況,;二是建筑工地噪聲擾民不斷,,矛盾相對突出,是市民投拆的焦點之一,;三是由第三產業(yè)的餐飲,、菜場、商店,、文化娛樂場所產生的噪聲目前呈上升趨勢,,主要噪聲源是油煙排風機、空調機組,、娛樂業(yè)及各式展覽會的喇叭音響等,。
噪聲歷來被稱為是一種“無形的暴力”,對人的健康危害很大,。有關專家指出,,聲音在超出40分貝到60分貝后,人的神經(jīng)系統(tǒng)就會受到影響,;當聲音達到65至80分貝時,,人的心血管就會受到傷害;當噪聲超過80分貝,,便會傷害人的聽力,;而當噪聲超過100分貝時,人體便會難以忍受,;聲音達到120分貝以上,,人體健康在短時間內就會受到極大的傷害。一個著名的例子就是,1981年在美國舉行的一次現(xiàn)代派露天音樂會上,,當震耳欲聾的音樂聲響起后,,有300多名聽眾突然失去知覺,昏迷不醒,,100輛救護車到達現(xiàn)場搶救,,這就是當年駭人聽聞的噪聲污染事件――噪聲污染一詞即由此而來。
世界上許多國家在噪音的治理上都訂有相關細致的法律,,例如,,日本的《環(huán)境基本法》就規(guī)定,市民居住區(qū)的噪聲白天不能超過55分貝,,晚上不能超過45分貝,;瑞典規(guī)定,居民小區(qū)晚上9點以后就不準使用吸塵器,;英國電視的聲音不能傳出8米,;德國則以政府法令規(guī)定,噪聲超標的企業(yè)一律遷出城市,,施工單位不僅要噪聲值達標,施工時間也有嚴格限制,,此外,,除了周末,城市居民晚上10點后不準在家里大聲講話,、放音樂,、搞聚會,否則鄰居可以起訴,。
近年來,,積極有效的治理噪聲公害,也已擺到了我國各級政府的議事日程上,。我國的《環(huán)境噪聲污染防治法》早已生效,。去年6月1日起,上海市開始實行外環(huán)線內車輛全天禁鳴,,也已取得了較好的效果,。
要積極有效地治理噪聲公害問題,除了要有相關的法律法規(guī)保障以及在全社會進行廣泛的公益宣傳教育以外,,還得靠科技攻關才行,。在這方面,上海的科研人員已有了較大的突破,,例如由環(huán)境專家歷時三年研制出的“高效通風隔聲窗”,,已為許多緊靠上海市區(qū)高架路住房的居民解除了心頭之患。
和諧社會應該是一個安靜的社會!隨著世博會的腳步越來越臨近,,我們如何更加貼近“城市,,讓生活更美好”的世博主題,做好治理城市噪聲污染工作該是題中應有之義,,讓我們全社會都來為此作出不懈的努力?。ㄔS興漢)
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(責編:李艷)
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