3月15日中午,，由鄭州開往深圳的1539次列車行駛至江西吉安段時,，一男性乘客因患急性扁桃體炎，突然感覺不適,，隨即出現胸悶,、憋氣癥狀,。14時，距離江西興國火車站不到20分鐘的路程,，便停止了心跳,。在我們對那位乘客深感同情的同時，不能不關注列車服務的缺失問題,。
死者當時就倒在7號車廂這個鋪位的走道上,。
平心而論，在那位乘客發(fā)病后,，1539次列車從列車長到乘務員,，都做出了積極努力：中午11時許，列車幾次通過廣播找醫(yī)生,、找藥品,，一名乘務員始終跟隨在患者身旁不停地進行安慰，列車長看望了病人,，兩名未畢業(yè)的女見習醫(yī)生也從其他車廂趕到為病人診療,，列車還聯系了距離較近的江西興國火車站，請他們預備好急救設備準備搶救.......然而，最終還是沒有留住那位乘客的生命,。（見2008年3月18日《南方都市報》）
鐵道部頒發(fā)的《乘客列車急救藥箱管理辦法》規(guī)定,，乘客列車應設置“乘客意外傷害救急藥箱”，每趟乘客列車上要有2名以上經過紅十字會救護員培訓合格的乘務員（即紅十字救護員）,。遇到乘客患病時,，通過列車廣播向乘客中的醫(yī)務工作者求助，列車紅十字救護員應立即攜帶“藥箱”到達現場,。然而,，從1539次列車處置那位患病乘客的整個過程看，這些最簡單,、最起碼的規(guī)定并沒有落實：在2名女見習醫(yī)生為病人診治后,，提出了幾種急救藥品的名稱，但列車上拿過來的急救藥箱內卻沒有這些急救藥品,；規(guī)定列車應配備紅十字救護員,，也沒見到影子，顯然沒落實......而從1539次列車和其他列車以往發(fā)生的情況看,，長途列車設立醫(yī)療室和配備醫(yī)術較高的隨車醫(yī)生,，已勢在必行。1539次列車到達深圳站后,，就有數位乘客認為,，列車上應該有必備的藥品和醫(yī)務人員。他們說,，對于長途列車來說,，任何突發(fā)情況都可能出現，應該防患于未然,。
猝死列車上那位乘客,，用僅余的一點力氣說的最后一句話是“我不想死……”應當對鐵路部門有所震撼，而與時俱進,、改一改陳章陋規(guī),，為長途車配備隨車醫(yī)生、備足藥品,，應該是鐵路暨列車提升服務水平,、關注民生亟待解決的一個課題。（侯文學）
【聲明】凡注明 “西岸時評”來源之作品,， 未經福建東南新聞網授權,，任何媒體和個人未經許可，不得全部或者部分轉載,；經許可后轉載務必請注明出處,，違者本網將依法追究責任,。
（責編：李艷）
 |
- 相關新聞
|
|
①凡本網注明來源為福建日報網的所有文字、圖片和視頻,，版權屬福建日報網所有,，任何未經本網協議授權的非新聞性質網站不得轉載、鏈接,、轉貼或以其他方式復制發(fā)表,。已經被本網協議授權的媒體、網站,，在下載使用時須注明來源福建日報網,，違者本網保留依法追究責任的權利。
②本網未注明來源福建日報網的文/圖等稿件均為轉載稿,，本網轉載出于傳遞更多信息之目的,，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如其他媒體,、網站或個人從本網下載使用,，必須保留本網注明的“來源”，并自負版權等法律責任,。如擅自篡改為“來源：福建日報網”,，本網將依法追究責任。如對文章內容有疑議,，請及時與我們聯系。
③ 如本網轉載涉及版權等問題,，請作者在兩周內速來電或來函與福建日報網聯系,，謝謝！