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　　3月7日中午12時左右,，上海奉賢一名女協(xié)查員在收集黑車非法載客的證據(jù)時,，在車內(nèi)被黑車司機連刺兩刀身亡,。而她被刺的地點,，正是執(zhí)法部門伏擊黑車的地點,。(據(jù)3月10日河南商報)

發(fā)現(xiàn)上當,，黑車司機刺殺女協(xié)查員　　制圖/方毅夫

　　讀了這則新聞，筆者首先是震驚,，其次是心痛,。而最堵心的是，在醫(yī)院出具的死亡證明上,，死者陳素軍的職業(yè)一欄填寫的只是“民工”二字,。那么，造成這種局面究竟是誰的悲哀,？同時還有諸多疑問想要說出,。

　　其一，陳素軍算不算“英烈”,？毫無疑問,，陳素軍是在為上海市公路運輸管理處稽查大隊工作中、為打擊黑車而被刺死的,，而且她有“女協(xié)查”的明確身份,。那么，陳素軍之死算不算因公殉職,？是否應該被追認為英烈,？呼和浩特市市委副書記王志平在辦公室被槍殺，案件尚未明確就 被 追認為英烈,，那么陳素軍呢,？她為了微薄的報酬而冒著生命危險為運管處工作，如今在工作過程中遭遇滅頂之災,，能否享受到王副書記的待遇？

　　其二,，陳素軍今年只有31歲,，正是人生中的好光景，她的死必將給她的家庭帶來巨大的災難,，那么這個責任該由誰來承擔,？也許陳素軍就是家里的頂梁柱，也許她在運管處“工作”所獲得的報酬正是她一家人的經(jīng)濟來源,。那么,，她死后，她的家庭將如何維系,？她的父母大人,、她的公公婆婆、她的老公和孩子又將如何面對這樣一種慘??？

　　其三,，陳素軍死的到底值不值？為了維護國家的正義和公理,，每一個中華兒女都應有勇于獻身的精神,。關鍵是，陳素軍的做法是否合法呢,？有律師表示,，如果協(xié)查員在事先知道執(zhí)法人員執(zhí)法時間及地點的情況下，故意搭乘黑車,，那么他們實際上是故意引誘司機從事違法行徑,。而執(zhí)法人員如果事先也知道協(xié)查員的行動，并等待其帶人“入套”,，顯然也不合法,。

　　由此可以看出，陳素軍的做法并不合乎法律規(guī)范,，然而她不合乎法律規(guī)范的做法是在交通管理部門的要求和指示下做出的,，由此而發(fā)生的法律后果應該有誰承擔？陳素軍的死是“罪有應得”還是“替人墊背”,？可以想象,，如果當時協(xié)查人員是一名交管部門的正式人員，也必將遭到和陳素軍一樣的下場,，那么是否也會享受到和陳素軍之死一樣的待遇,？同命能否同價？這都令人思量,。

　　實際上,，不僅交管部門，在公安,、工商等許多執(zhí)法部門中都“養(yǎng)有”陳素軍之類的協(xié)查,、協(xié)管、線人等等,，他們往往拿著微薄的報酬而冒著生命的危險戰(zhàn)斗在“最前線”,。在社會上，他們只能充當隱性人的角色,。一旦案件告破全是執(zhí)法部門的功勞,，而他們一旦遭遇生命危險卻只能自認倒霉。諸如陳素軍被刺死之類的事件也并不鮮見,。

　　筆者在為“女民工”陳素軍致哀的同時,，更想知道是誰造成了陳素軍的悲哀？希望呼吁陳素軍案件能夠引起廣大執(zhí)法部門和執(zhí)法者的驚醒,，希望執(zhí)法部門今后不要再把最危險的任務交給沒有戰(zhàn)斗經(jīng)驗和沒有戰(zhàn)斗工具和執(zhí)法權的“協(xié)查”人員,，希望陳素軍事件今后永不發(fā)生,。（司愛武）

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（責編：李艷）