????記者　江海 　　

??? 福州晚報(bào)訊　　這幾天，網(wǎng)約車動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的問題因?yàn)樽骷摇傲钡囊黄恼略俅问艿疥P(guān)注,，在福州網(wǎng)約車用戶中也引起反響,。那么,，網(wǎng)約車動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)幅度有無限制,？加價(jià)費(fèi)用歸誰呢,？

　　21日晚間,，作家“六六”在微博發(fā)文指責(zé)滴滴加價(jià),，聲稱一段20公里左右的距離上浮1.5倍車費(fèi)，估價(jià)達(dá)163元,。

　　對此滴滴回應(yīng)稱,，該訂單出現(xiàn)的時(shí)間正值出行早高峰,，滴滴網(wǎng)約車嚴(yán)重供不應(yīng)求，致使訂單觸發(fā)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),，而擁堵導(dǎo)致時(shí)長費(fèi)增加,。

　　據(jù)了解，網(wǎng)約車去年推出動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)后,，福州也有一些乘客反映在高峰期遭遇動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),。比如，旗汛口到左海公園4公里左右的路程,，平時(shí)坐網(wǎng)約車15元,，高峰期動(dòng)態(tài)加價(jià)部分的費(fèi)用就超過了15元,。

　　“所謂動(dòng)態(tài)加價(jià),，是指當(dāng)處于高峰時(shí)段、周圍司機(jī)較少或司機(jī)距離乘客較遠(yuǎn)的情況下,，為了促成交易,，鼓勵(lì)司機(jī)更快接單，平臺(tái)會(huì)對訂單適當(dāng)加價(jià),。動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)未必只出現(xiàn)在高峰時(shí)段,，在運(yùn)能緊張的區(qū)域，非高峰時(shí)段也可能加價(jià),?！钡蔚蜗嚓P(guān)人士說，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)不是強(qiáng)制的,，如果乘客不介意再等等,，可以選擇不加價(jià)。另外,，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)算法非常精細(xì),，具體到每一單的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)都不同，會(huì)根據(jù)路途遠(yuǎn)近,、回程乘客多少等歷史大數(shù)據(jù),，去判斷每一單的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)參數(shù)，在同一個(gè)區(qū)域,，出發(fā)點(diǎn)相同但終點(diǎn)不同,，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)也是不同的。

　　滴滴表示,，從用戶反饋來看,，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)提高了訂單的成功率，讓出行需求最迫切的用戶得以成行,，也緩解了運(yùn)力緊張,。

　　對網(wǎng)約車平臺(tái)的解釋,，有的消費(fèi)者認(rèn)為“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)”是趁機(jī)漲價(jià)，侵犯了消費(fèi)者權(quán)益,；還有的消費(fèi)者認(rèn)為,，這是由整個(gè)商業(yè)環(huán)境決定的，商家的做法無可厚非,。

　　“加價(jià)不是乘客希望看到的,，但確實(shí)是對勞動(dòng)付出者應(yīng)有的補(bǔ)償?！备＝ò碎}律師事務(wù)所律師林桕冬表示,，滴滴在加價(jià)時(shí)有提前告知消費(fèi)者，如果消費(fèi)者覺得不公平可以不接受,，這是一個(gè)純市場化的行為,。

　　在動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的加價(jià)控制幅度及費(fèi)用歸屬上，網(wǎng)約車平臺(tái)已經(jīng)給出了明確答復(fù),。滴滴稱,，從今年3月開始，加價(jià)倍數(shù),、加價(jià)定額已經(jīng)進(jìn)行控制,，快車加價(jià)封頂標(biāo)準(zhǔn)29元。對于福州的用戶而言,，如果打車金額為20元,，此前遇上高峰期，1倍加價(jià)就要付40元,，如今加價(jià)不能超過0.5倍,，車費(fèi)將控制在30元內(nèi)。此外,，從今年4月中旬開始,，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)加價(jià)的費(fèi)用100%歸司機(jī)所有。