58同城(36.63,0.01,0.03%)首席戰(zhàn)略官陳小華表示,，除了e代駕之外,，公司也在裝修、婚慶,、旅游,、教育等領(lǐng)域?qū)ふ彝顿Y對(duì)象

去年10月份上市的58同城,，終于在投資領(lǐng)域放出首筆大單。10月17日,，58同城宣布,，公司將斥資2000萬美元投資國內(nèi)最大的代駕服務(wù)平臺(tái)e代駕，占股比例為7.8%,。e代駕此前的投資方經(jīng)緯創(chuàng)投[微博],、光速創(chuàng)投跟投500萬美元。以此推算,，e代駕的估值約為2.5億美元,。

“58同城上市以來，已經(jīng)投資了多家公司,，這次對(duì)e代駕的投資是金額最高的,。”58同城首席戰(zhàn)略官陳小華接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)透露,，雙方幾個(gè)月之前就開始接觸,，而且58同城的競爭者非常多，58同城最終得以勝出也很不容易,。

“作為國內(nèi)最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺(tái),，e代駕經(jīng)過三年的深耕細(xì)作，積累了豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)以及良好的服務(wù)口碑,。作為國內(nèi)最大的生活服務(wù)平臺(tái),，58同城擁有龐大的用戶群體和品牌影響力。兩者聯(lián)手將為用戶帶來更高品質(zhì)的代駕服務(wù),?！眅代駕CEO楊家軍表示。

e代駕市場份額高達(dá)90%

來自58同城的信息顯示,，目前e代駕在北京,、上海、廣州,、深圳等100個(gè)城市開通了代駕服務(wù),，擁有近40000名代駕司機(jī)，占據(jù)代駕市場近90%的市場份額,。不過,，陳小華未透露e代駕的盈虧情況，他表示,，“e代駕還有很大的增長空間,，以后還有可能給消費(fèi)者提供年檢、挪車等服務(wù)”。

以上述數(shù)據(jù)來看,，e代駕在代駕市場中幾近壟斷,。曾有e代駕司機(jī)向記者透露，自己是由其它代駕公司跳槽到e代駕的,，原因是e代駕的市場份額太高,，使得在其它代駕公司“吃不飽”。據(jù)該司機(jī)透露,，他白天有一份固定的司機(jī)工作,，晚上兼職提供代駕服務(wù)，代駕收入與白天固定工作的收入基本持平,，但性價(jià)比則要高于固定工作,。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，最早的代駕公司成立于2003年,，主要用戶是那些“酒后”司機(jī),，但該市場長期以來一直不溫不火。隨著智能手機(jī)的快速普及,，電話下單變成了APP下單，這使得代駕服務(wù)的預(yù)訂更為方便,，定位更加準(zhǔn)確,，收費(fèi)也更加透明，由此,，大量駕車用戶在面對(duì)“勸酒”時(shí)省去了后顧之憂,，用戶群體急劇擴(kuò)大?！吨袊追荽{業(yè)調(diào)查報(bào)告》顯示,，目前市場上較為知名的代駕公司有e代駕、愛代駕,、微代駕,、安師傅、云代駕等,?！半S著e代駕獲得B輪投資，馬太效應(yīng)同樣會(huì)在代駕市場上體現(xiàn),，未來將會(huì)強(qiáng)者恒強(qiáng),。”有不愿具名的分析人士表示,。

“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新正在重塑本地服務(wù)的格局,，e代駕就是個(gè)極佳的例子。它從根本上改善了用戶體驗(yàn)，讓消費(fèi)者和司機(jī)都能從中受益,?！?8同城CEO姚勁波表示，與e代駕的合作使得58同城通過這樣的商業(yè)投資合作,，建立起一個(gè)本地服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),。

地毯式收購O2O企業(yè)

作為本地生活服務(wù)的平臺(tái)，58同城今年以來大舉發(fā)力家政,、搬家,、維修等行業(yè)的自營業(yè)務(wù)，快速向“運(yùn)動(dòng)員”角色靠攏,。對(duì)于汽車代駕這一領(lǐng)域,，58同城也沒有放過，今年4月份,，公司推出了自有產(chǎn)品58代駕通,，其矛頭指向主要就是e代駕?！?8代駕通推出以來,，發(fā)展勢頭非常好?！标愋∪A透露,。

不過，盡管58代駕通發(fā)展勢頭很好,，但是僅推出三個(gè)月后就收手了,，主要原因是58同城找到了直接投資e代駕的機(jī)會(huì)?！拔磥?，58同城將盡可能覆蓋各細(xì)分O2O領(lǐng)域，而且進(jìn)入市場都以投資為第一選擇,，而非自己親力親為,。我們對(duì)O2O的總投資額度約為10億美元?！标愋∪A透露,，“我們?cè)谘b修、回收,、短租,、婚慶、旅游,、教育,、醫(yī)療等領(lǐng)域,，都在尋找投資對(duì)象”。

“這種投資對(duì)手的方式有助于雙贏,，此前百度(211.73,0.51,0.24%)投資去哪兒(25.31,0.66,2.68%)網(wǎng),，騰訊投資京東(25.07,0.05,0.20%)都是經(jīng)典，既避免了惡性競爭,，投資方也能從被投資方日后的上市中,，獲得更大的溢價(jià)回報(bào)?！鄙鲜龇治鋈耸恐赋?。

據(jù)悉，58同城注資e代駕后,，將徹底放棄自有的58代駕通,，自有的代駕司機(jī)經(jīng)過e代駕面試、筆試,、培訓(xùn),、路考、實(shí)習(xí)等一系列考核流程通過后,，可以加入e代駕團(tuán)隊(duì),。

在陳小華看來，e代駕是個(gè)不缺錢的公司,，現(xiàn)金流也很好,，之所以選擇58同城，還是看中了58同城的資源,。“我們?cè)敢馔顿Y更多,，但是人家不需要那么多錢,。如果有一天他們需要錢，我們會(huì)隨時(shí)增資,?！?/p>

在業(yè)內(nèi)人士看來，不差錢的e代駕看中的或許還不僅僅是58同城,。今年6月27日,，騰訊斥資7.36億美元入股58同城。9月28日,，58同城提交SEC的文件顯示,，騰訊近日又在二級(jí)市場增持了總值約1億美元的58同城股票。

對(duì)于未來e代駕與騰訊產(chǎn)品聯(lián)姻的可能,，陳小華表示,，“我相信未來由我們牽頭,，雙方進(jìn)行探討，騰訊也會(huì)歡迎的”,。目前,，在用車O2O市場，騰訊已投資了滴滴打車,，而騰訊投資的58同城,，已經(jīng)投資了P2P租車平臺(tái)寶駕租車和e代駕。