昨日在福州海峽國際會展中心展出的電動汽車和電動公交車
昨日舉行的福建省新能源汽車推廣應(yīng)用工作會議暨供需對接會上,，包括金龍聯(lián)合汽車,、東南汽車、西虎汽車等多家企業(yè)推出的數(shù)十輛“閩產(chǎn)”電動新能源汽車悉數(shù)亮相,。據(jù)了解,，這些享受政策補(bǔ)貼的純電動汽車昨日開始正式對外銷售。記者從新能源汽車推廣應(yīng)用工作會上獲悉，我省將加大財稅支持力度,，兩年內(nèi)將在全省推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車,，其中福州為2690輛。
電動小汽車每公里“油耗”不到一毛錢
昨日,，在福州海峽國際會展中心,，我省多個汽車企業(yè)推出的包括公共汽車、的士,、小汽車等車型在內(nèi)的數(shù)十輛電動汽車正式亮相,，并對外銷售，吸引了不少眼球,。
“經(jīng)過補(bǔ)貼之后,，消費者實際花費的價格只有實際車價的一半左右?！彼{(lán)海新能電動汽車有限公司市場銷售部部長任翔說,，純電動汽車車身價為20萬多萬元，經(jīng)過財政直補(bǔ)后,，消費者只需花費10萬多元左右就可以買到手,。
最為人們稱道的是電動汽車的耗電成本?！鞍俟锖碾?3.8度,，每公里僅需0.1元，每公里僅需0.08元,?！薄@樣的宣傳語在活動現(xiàn)場不在少數(shù)。此外,，維護(hù)成本低也是一大亮點,，任翔說：“基本不用像普通汽車那樣保養(yǎng)，電動汽車檢測的費用非常低,，消費者要擔(dān)心的只是雨刮器等小部件是否出現(xiàn)問題,。”
雖然是使用電池驅(qū)動,，但純電動汽車的速度毫不遜色,。目前主流時速均能達(dá)到120公里以上，基本能滿足人們?nèi)粘５男枨?。而在充電方面,，一些車型還支持快充和慢充兩種模式，前者需要六七個小時,，后者則僅需幾十分鐘,。
記者注意到,，雖然使用成本低廉、購車又享有補(bǔ)貼,，但實際購車價格并不算非常吸引人,。以某車商推出的一款22萬元的電動汽車為例，消費者實際付出費用是12萬元,，而該款汽車的汽油車型加上購置成本僅8萬多元,。
不過，多出的購車成本,，很可能在油費中賺回來,。據(jù)介紹，一輛汽車百公里油耗按8升算,，油費大約需要60元;而電動汽車百公里電耗僅需14度,，成本在10元左右，費用是汽油車的1/6,。
榕兩年內(nèi)推廣應(yīng)用2690輛
據(jù)了解,，國家推廣應(yīng)用的新能源汽車包含純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車三種,，我省是全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū),。我省將加大財稅支持力度，力爭在全省推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車,。在各地細(xì)分的推廣應(yīng)用目標(biāo)中,，福州推廣應(yīng)用數(shù)量最多，超過總量的1/4,，達(dá)2690輛,。
按照我省此前出臺的政策，兩年內(nèi),，省,、市(平潭綜合實驗區(qū))將按照國家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1對新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補(bǔ)助。省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露,，按此初步測算,，今明兩年我省、市兩級對新能源汽車的配套補(bǔ)助將超過12億元,。
根據(jù)2014年省市配套資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),，純電動乘用車和插電式混合動力(含增程式)乘用車根據(jù)純電續(xù)駛里程(R)進(jìn)行補(bǔ)助，其中純電動乘用車80公里≤R<150公里,，每輛補(bǔ)助3.325萬元;150公里≤R<250公里,，每輛補(bǔ)助4.75萬元;R≥250公里，每輛補(bǔ)助5.7萬元,。插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50公里，每輛補(bǔ)助3.325萬元。
純電動客車和插電式混合動力(含增程式)則按車長(L)進(jìn)行補(bǔ)助,，其中純電動客車6米≤L<8米,，每輛補(bǔ)助28.5萬元;8米≤L<10米，每輛補(bǔ)助38萬元,，L≥10米,，每輛補(bǔ)助47.5萬元。插電式混合動力客車(含增程式)L≥10米,，每輛補(bǔ)助23.75萬元,。
此外，超級電容,、鈦酸鋰快充純電動客車定額補(bǔ)助14.25萬元,。
而純電動專用車(郵政、物流,、環(huán)衛(wèi)等)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),，則按電池容量每千瓦時補(bǔ)貼1900元，每輛車補(bǔ)貼總額不超過14.25萬元,。
