順豐回應(yīng)“賣保險”傳聞稱是為保險業(yè)提供物流服務(wù)
繼“跨界”涉足電商,、自建便利店之后,，昨日有消息稱順豐計劃準(zhǔn)備進軍互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)，規(guī)劃保險業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,。對此,，順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人則回應(yīng)稱，目前并未涉及保險業(yè)務(wù),，只是為保險行業(yè)提供物流服務(wù),，如配送保單、理賠單據(jù)等等,，招收金融保險等相關(guān)人才是希望更好地挖掘需求,、服務(wù)客戶。
記者了解到,，多家險企早已進軍退換貨運費險,，但目前尚未走出虧損泥淖，理賠時效和退保也經(jīng)常遭投訴,。
據(jù)了解,，5月順豐已開始為保險項目加緊招兵買馬，目前仍在招聘組建團隊中,。對此,，昨日順豐公司人士回應(yīng)稱，公司希望招收一些懂得保險行業(yè)的研究專家,，以便更好地挖掘需求和服務(wù)客戶,，并非開展保險業(yè)務(wù)。
分析指出,，除了提供保單代送等基本服務(wù)外,，未來順豐也可以聯(lián)合保險企業(yè)推出退貨運費險、信用險和融資險等產(chǎn)品，但目前快遞企業(yè)已有保價制度,，能否用保險代替保價在政策上還沒有界定清楚,。
記者了解到，險企早已開始進軍退換貨運費險,。此前,，華泰財險、國壽財險,、人保財險和眾安保險等險企紛紛都涉足了該業(yè)務(wù),。“退貨險的保費金額雖低,，但每天就能產(chǎn)生幾百萬元的保費,。”業(yè)內(nèi)人士指出,，跟其他很多保險產(chǎn)品活躍在前臺風(fēng)光無限相比,，退貨運費險則隱藏在幕后。據(jù)介紹,，目前市面上比較成熟的是淘寶平臺運行了三年由華泰保險推出的“退貨運費險”,。
問題一：尚未找到合理盈利模式
“一筆運費險保險也就五毛錢，貴點的一兩元,?！庇浾吡私獾?，退貨險單價雖便宜,，但銷售量卻不小。盡管如此,，作為首創(chuàng)的華泰財險,，其運營3年多尚未走出虧損泥淖。多家險企的加入讓這一市場開始產(chǎn)生競爭,，能否盈利是首要問題,。
相關(guān)人士表示，偏高的賠付率致使退運險難以走出虧損困境,?！坝绕湓陔U種運營的初期，各項數(shù)據(jù)都不太充分,，需要互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的支持,，所以公司對初期盈利的期望值比較低?！狈治鋈耸恐赋?，目前保險公司正在從各領(lǐng)域介入互聯(lián)網(wǎng)金融，從退貨險入手是險企戰(zhàn)略布局互聯(lián)網(wǎng)金融的一大舉措,，在積累更多互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)之后可用于開發(fā)更多的互聯(lián)網(wǎng)新型險種,。
問題二：理賠時效和退保遭投訴
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于運費險理賠難的投訴大量存在。根據(jù)保監(jiān)會發(fā)布的信息,，眾安保險就因為遭遇退貨運費險投訴危機,，位列今年第一季度億元保費投訴量居財產(chǎn)險公司第一位，而投訴主要涉及退貨運費險的理賠時效和退保等方面,。據(jù)介紹,，理賠周期長、反應(yīng)遲緩的人工服務(wù),，也成為買家們最為不滿的一環(huán),。此外，論壇上有關(guān)運費險拒賠的帖子不少,，理由大多為“不符合賠付要求”,、“物流單號填寫錯誤”、“一個物流單號只能賠付一份保險”,。
有專業(yè)人士指出,，運費險本身保費低、出險概率高,、覆蓋人群大,，在投保理賠過程中很容易產(chǎn)生問題。
