希望10年以后，在中國任何一個地方,，人們只要在網上下訂單,，最多八個小時貨物就能送到家,，形成真正的農村都市化。這就需要建立一個真正的現代物流體系
奔馳Smart,，整個亞太地區(qū)一年只能賣幾百輛,，去年在淘寶網上進行團購，3小時24分鐘就賣了205輛,；世博英國館的“種子”,，兩分鐘賣出去8000份。
從淘寶現在的交易額和交易筆數來看,，我可以很驕傲地告訴大家，我們超越了亞馬遜,、eBay,，已經成為全世界最大的商圈。但這不是我們的成績,，這是受益于整個中國經濟的發(fā)展,、轉型，受益于全球經濟由工業(yè)文明走向信息文明的大趨勢,。
中國人錯過了數次工業(yè)革命,，但在互聯(lián)網經濟面前，特別是電子商務面前,，我們跟發(fā)達國家相差不遠,。我們是否能抓住這個可能趕超的機會？
在美國,，電子商務只是社會經濟的補充,，因為美國的商貿、金融,、信用體系原本十分發(fā)達,。但在中國，電子商務可能成為社會經濟發(fā)展中的重要動力,。2010年我國網上零售額對社會商品零售總額的占比大約為2.86%,。2009年，中國,、美國,、韓國的這一數據，分別是1.9%,、 6%,、13%。我的判斷是未來中國網絡零售份額的占比一定能達到15%至20%,?；ヂ?lián)網經濟在今天有巨大的戰(zhàn)略意義,，所以我們從不把自己當作一家電子商務公司，我們覺得要為中國建立一個未來商業(yè)的基礎,。
我跟沃爾瑪董事長山姆先生探討過,。山姆說，50年前他們在美國二,、三線城市建立了大量商場,，建立倉儲體系，推進城鎮(zhèn)化,，刺激了美國內需發(fā)展,。我認為，中國則應該迅速讓二,、三,、四線城市市民擁有一臺電腦。中國三,、四線城市的需求非常大,，要讓那里的老百姓享受和一線城市一樣的購物快樂，而不需要去扎堆擠到一線城市,。
希望10年以后,，在中國任何一個地方，人們只要在網上下訂單,，最多八個小時貨物就能送到家,，形成真正的農村都市化。這就需要建立一個真正屬于21世紀的現代物流體系,。（本報記者 劉先云整理）
