當(dāng)曙光照亮東京時(shí),夜幕正降臨紐約,。
當(dāng)北京進(jìn)入隆冬時(shí),,巴西利亞已是盛夏。
正值2009年歲末,,東西半球晝夜交替,,南北半球寒暑更迭,正如這危機(jī)后的世界,,幾家歡喜幾家愁,。
去年9月雷曼兄弟公司破產(chǎn)引發(fā)惡性連鎖反應(yīng),令國(guó)際金融體系陷入“百年一遇”的危機(jī),,世界經(jīng)濟(jì)也出現(xiàn)二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)最嚴(yán)重的萎縮,。全球主要經(jīng)濟(jì)體緊急應(yīng)對(duì),力度空前,,世界經(jīng)濟(jì)得以在今年第二季度觸底并逐漸企穩(wěn)復(fù)蘇,。
不過(guò),在全球范圍內(nèi),,各經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)弱不均,,不同行業(yè)有喜有憂,經(jīng)歷這場(chǎng)危機(jī)的各地民眾也是冷暖自知,。
發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和新興經(jīng)濟(jì)體:復(fù)蘇步調(diào)并不相同
美國(guó),,底特律,12月一個(gè)寒冬的夜晚,。史蒂夫·尼侖杯中的咖啡已漸涼,。“我曾堅(jiān)信通用是世界上最優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè),。我曾想如果有一天通用讓我這樣的員工走人,,那它就到了窮途末路?!笔返俜蛉温毻ㄓ闷?chē)公司高級(jí)工程師近16年,,但在9個(gè)多月前被解雇,,之后一直在找工作,至今無(wú)果,。
中國(guó),,北京,也是年底時(shí)分,。一家廣州本田汽車(chē)4S店里,,西裝筆挺的銷(xiāo)售員崔玉亮正熱情地招呼著絡(luò)繹不絕的看車(chē)客戶,手機(jī)鈴聲還不時(shí)響起,。他說(shuō),,今年生意紅火,幾乎沒(méi)有淡旺季之分,?!安皇嵌颊f(shuō)金融危機(jī)了嗎,我們這兒沒(méi)什么感覺(jué)啊,?!痹谒磉叺囊惠v本田第八代雅閣樣車(chē)上,貼著該款車(chē)型在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)已銷(xiāo)售100萬(wàn)輛的紀(jì)念標(biāo)志,。
美中兩國(guó)“汽車(chē)人”的職業(yè)狀態(tài)差別明顯,,反映出其所處國(guó)家的相關(guān)行業(yè)狀況及整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的迥異。
主要得益于強(qiáng)有力的貨幣和財(cái)政政策刺激,,自今年第二季度以來(lái),,全球經(jīng)濟(jì)和金融形勢(shì)出現(xiàn)整體性好轉(zhuǎn)。但在不同國(guó)家和地區(qū),,復(fù)蘇步調(diào)并不相同,。新興經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇跡象顯現(xiàn)更早,復(fù)蘇勢(shì)頭更強(qiáng)勁,;發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體則囿于失業(yè)率高企、個(gè)人消費(fèi)需求不振等因素,,復(fù)蘇跡象顯現(xiàn)較晚,,復(fù)蘇勢(shì)頭疲軟。
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