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空中取樣時機

經(jīng)過總預(yù)演，各項準(zhǔn)備工作都達到了預(yù)期要求,。只有空軍飛機穿煙云取樣的一個關(guān)鍵問題沒有解決,，即取樣飛機應(yīng)在“零時”后多長時間進入煙云,？第一次進入煙云飛機應(yīng)保持多少高度？飛機第一次穿煙云是穿頂,、穿腰,、穿尾？這本來是靠科學(xué)試驗才能解決的問題,，無法通過模擬預(yù)演來回答,。當(dāng)時無國外資料可供參考，科學(xué)家和空軍部隊指揮人員經(jīng)過多次討論,，因無可靠依據(jù),，無法達成共識。飛機穿煙云取樣時機,、高度和部位,，既決定著取樣的好壞和質(zhì)量的高低，也關(guān)系著機上人員和飛機的安全,。最后成鈞與張副總長商定取樣飛機在“零時”后30分鐘在高度8000米穿煙云,，第一次穿煙云后，由機上科技人員根據(jù)安裝在飛機上的計量探測儀器指示的倫琴數(shù)據(jù)和爆心的溫度,，決定飛機再次進入的高度和穿煙云的部位,。后來實踐證明這個決策是正確的,。

空運原子彈

成鈞選調(diào)了責(zé)任心強、飛行技術(shù)好,、落地平穩(wěn)無震動的伊爾—14和米—4直升機組,，擔(dān)任空運原子彈的任務(wù)。

成鈞命伊爾—14機組會同科研人員根據(jù)原子彈分散裝箱,，保持機艙內(nèi)一定的溫度,、濕度、防震,、防碰撞技術(shù)要求和每個箱子的體積,、重量，用石頭裝在箱子里在機場進行模擬試飛,，試飛結(jié)果認(rèn)為完全符合技術(shù)要求,，然后按箱子的編號次序，謹(jǐn)慎小心地往飛機上搬運,，按預(yù)先設(shè)計好的箱子位置擺放,，并進行固定捆綁處理。箱子裝機后檢查各項指標(biāo)系數(shù)符合要求,，成鈞才命伊爾—14飛機從預(yù)定機場起飛,，安全飛到目的地。

原子彈運到后,，按編號次序卸載,，經(jīng)科技人員檢查后，采取保密措施,，待命空運到試驗場區(qū),。4月5日核試驗委員會命令裝箱的原子彈空運到某機場后，由機場的直升機再分批空運到核試驗場區(qū)鐵塔下,，空軍到此圓滿完成了原子彈空運任務(wù),。

10月16日下午15時30分，成鈞命伊爾—12空中取樣飛機,，準(zhǔn)時到達試驗場區(qū),，在指揮所領(lǐng)航員引導(dǎo)下，3次穿過蘑菇煙云,。每一次穿過煙云,，成鈞通過領(lǐng)航員詢問空中情況?？罩腥语w機完成取樣任務(wù)降落后,，經(jīng)過洗消，即將取樣成果運送北京,，成鈞這時才松了一口氣,，肩上好象卸下了千斤重?fù)?dān),。