（三）以“高速先行”為構(gòu)建海峽經(jīng)濟區(qū)超前謀劃做準(zhǔn)備,。以學(xué)習(xí)實踐活動為契機,，我們認(rèn)真思考了高速公路在省委提出的海峽西岸“兩個先行區(qū)”建設(shè)和“四求先行”整個發(fā)展大局中的地位，深刻體會到,，構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的最終目標(biāo)是與海峽東岸實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展對接,，從而形成整體海峽經(jīng)濟區(qū),，所以，要圍繞最終目標(biāo)著手做各種準(zhǔn)備,，就是要在“通”字上下功夫,，“一通百通、海西先行”,，那么,，福建高速就要帶頭先行，以“科學(xué)發(fā)展,、高速先行”,，推動海西的先行，以交通支撐服務(wù)和保障海峽經(jīng)濟區(qū)的構(gòu)建,。
二,、發(fā)揮疊加優(yōu)勢，凝聚“高速先行”的動力和支撐
海西效應(yīng)日益顯現(xiàn),，先行先試的政策優(yōu)勢以及福建獨具的區(qū)位,、資源等優(yōu)勢疊加，天時,、地利,、人和，為高速公路創(chuàng)造了先行優(yōu)勢,。
?。ㄒ唬┨鞎r——千載難逢的歷史機遇為“高速先行”提供了先機,。自去年第四季度以來,，國務(wù)院出臺4萬億元的投資安排（其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占重頭），實施積極的財政政策,、適度寬松的貨幣政策,、穩(wěn)健擴張的投資政策,；省委、省政府相繼推出擴大內(nèi)需十大舉措,，計劃到2010年省重點項目完成投資3400億元以上,，其中高速公路是重中之重，給予政策上的大力支持,。同時,，受經(jīng)濟危機影響，近期鋼材,、水泥等建材產(chǎn)品價格都跌到了1992年以來的歷史最低點,，建設(shè)成本相對降低。這些都為進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造了千載難逢的發(fā)展機遇。
?。ǘ┑乩Ｎ鹘ㄔO(shè)為福建高速公路先行提供了大舞臺,。福建獨特的經(jīng)濟地理位置，可推動兩個三角洲和環(huán)海峽經(jīng)濟圈的融合并成為對臺交往的前沿和先行區(qū)域,。隨著海西建設(shè)成為國家戰(zhàn)略部署,，福建發(fā)展進(jìn)入新的階段、邁上新的臺階,，作為最主要的交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè),，海西高速公路將首先得惠；借力海西,、借勢海西,，高速公路建設(shè)大發(fā)展已成為必然。
?。ㄈ┤撕汀舷乱恍墓餐瓢l(fā)展為高速先行提供了強大的動力,。一是中央部委、省直有關(guān)部門大力支持,，為福建高速公路先行注入強勁動力,。二是省市形成了推進(jìn)建設(shè)發(fā)展的合力。三是過硬的干部職工隊伍是高速先行的內(nèi)在動力,。
三,、踐行科學(xué)發(fā)展，展示“高速先行”的責(zé)任和作為
當(dāng)前,，國家支持福建加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū),，是高速公路實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重大歷史機遇，我們將堅定科學(xué)發(fā)展的意志,、拓展科學(xué)發(fā)展的思路,、謀劃科學(xué)發(fā)展的舉措、提升科學(xué)發(fā)展的能力,，在科學(xué)發(fā)展的大道上繼續(xù)前行,、持續(xù)先行。
?。ㄒ唬┰诜?wù)海西發(fā)展戰(zhàn)略大局上求先行。國家對海西的四大戰(zhàn)略定位,，特別是“服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展新的對外開放綜合通道”,，對高速公路發(fā)展提出更快的要求、更高的目標(biāo),。為此,，高速公路建設(shè)將“全面提速”，加快構(gòu)建“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)” 約6100公里的海西高速公路網(wǎng)。今年內(nèi)要確保9個項目如期開工,、年度完成投資超過300億元,，年底前完成所有規(guī)劃項目的預(yù)、工可,。2010－2016年計劃完成投資3104億元,，新增通車?yán)锍?723公里,形成拓展中西部、對接兩洲,、服務(wù)兩岸的高速大通道,、大路網(wǎng)，到2015年,，綜合高速公路密度將達(dá)到2.7公里/（萬人.百平方公里）,，超過發(fā)達(dá)國家和沿海省份平均水平，滿足并適度超前于海西經(jīng)濟社會發(fā)展需求,。
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