資料圖：臺軍預(yù)警機。

　　資料圖：臺軍戰(zhàn)斗機,。

據(jù)臺灣媒體報道,，臺空軍擁有6架E-2“鷹眼”式空中預(yù)警機，每架造價將近兩億美元(約新臺幣60億元),，是臺軍最貴的“寶貝”,。記者日前獲準從空中另一架飛機上，近距離拍攝E-2的飛行英姿,，這是臺軍方首次開放媒體對軍機空對空攝影。

據(jù)報道,，這次“空拍秀”的主角,，是編號2505的一架E-2K預(yù)警機，記者搭乘的則是C-130運輸機,。兩架飛機從屏東起飛,，在臺南西港上空會合，編隊向北飛行,，此時C-130將機尾貨艙門打開,，讓記者拍攝緊緊跟隨在后的E-2。

由于拍攝時C-130后門洞開,，機外的巨大噪音與冷風(fēng)灌入機艙,，艙內(nèi)的記者與空軍機員，不但必須穿上外套,、戴上耳塞,，還要穿上類似馬甲的“系束帶”,，綁住胸、腰部與大腿,，系束帶背后再勾上一條安全索,，掛在機艙天花板上，如此才能走到機艙尾端拍攝,，即使不小心摔出機外,，其他人還可以拉回來。

E-2是美國海軍為了艦隊防空開發(fā)的預(yù)警機,，機背上有一具雷達,，可監(jiān)控半徑400公里內(nèi)空中與海面的目標，并指揮己方戰(zhàn)斗機對目標攔截,。上世紀60年代問世以來,，雖然機身基本架構(gòu)不變，但航電裝備已經(jīng)歷許多代改良,，至今仍是美國航艦戰(zhàn)斗群的“眼睛”,，是全球使用最廣的預(yù)警機。

臺軍的6架E-2都屬屏東空軍基地第20大隊的第二中隊,，因為E-2設(shè)計是在航艦甲板上操作,，即使單發(fā)動機熄火，也能安全起降,，因此發(fā)動機馬力很強,。因背上扛了一具巨大的“盤子”(雷達天線)，容易受側(cè)風(fēng)等氣流影響,，因此E-2為了維持飛行穩(wěn)定,，機尾共有四片垂直尾翼，也是當(dāng)今全世界“尾巴最多”的飛機,。

(本文來源：中國新聞網(wǎng) )