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日本列車脫軌致106人死亡事故相關(guān)人員被判無罪

zs-bk.com?2012-01-11 17:21? ?來源:中國新聞網(wǎng) 我來說兩句

中新網(wǎng)1月11日電 據(jù)日本共同社報道,,因2005年日本尼崎列車脫軌事故被控業(yè)務(wù)過失致人死亡罪的西日本鐵路公司前社長山崎正夫11日在神戶地方法院被判無罪,,理由是“當(dāng)時不可能預(yù)測事故的發(fā)生”。該事故造成了包括乘客和司機(jī)在內(nèi)的106人死亡,,山崎被指未做好必要的安全工作,。檢方要求判處山崎3年監(jiān)禁。

審判長在宣讀判決理由時指出,,西日本鐵路的安全工作中“在現(xiàn)場危險性解析及列車自動停車系統(tǒng)(ATS)配置上存在問題,,沒有達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)”,但認(rèn)為“企業(yè)的責(zé)任不影響對個人責(zé)任的判斷”,。

山崎在1996年至1998年期間在公司擔(dān)任負(fù)責(zé)安全管理的鐵道本部長一職,。本案的主要爭論點(diǎn)在于他是否應(yīng)該預(yù)測到事故的危險性并在現(xiàn)場設(shè)置ATS。

審判長認(rèn)為,,“列車以可能傾翻的速度進(jìn)入彎道不屬于可預(yù)測范圍,具體的可能性并不明確”,,并指出“像事發(fā)現(xiàn)場那樣的彎道為數(shù)不少,,被告身邊的人也沒有關(guān)于危險性的建議”,否定了可預(yù)測事故的可能性,。法庭還認(rèn)為當(dāng)時鐵道公司并沒有在計算各彎道危險性的基礎(chǔ)上配置ATS,,也沒有安裝該系統(tǒng)的法律義務(wù)。

  • 責(zé)任編輯:林誠悅
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