印度計劃建設大規(guī)模高鐵系統(tǒng) 時速高達320公里(圖)
www.fjnet.cn?2011-12-31 17:42? ?來源：國際在線專稿
我來說兩句
印度的火車站（資料圖）
國際在線專稿：據(jù)英國《衛(wèi)報》和美聯(lián)社報道,，印度政府即將啟動前所未有的大規(guī)模高鐵系統(tǒng)建設計劃。該計劃將使高鐵進入印度主要城市,，并連接重要鐵路干線,。據(jù)稱該項計劃的可行性研究已經(jīng)交付印度國會審議，其中包括6條時速達320公里的高鐵通道規(guī)劃,。印度政府希望國會同意為此計劃籌資,。
印度鐵道部發(fā)言人艾尼?薩克塞納(Anil Saxena)稱，印度經(jīng)濟高速增長意味著建設高速鐵路已經(jīng)成為必須,，即使這些規(guī)劃中的高鐵沒有立即動工,，未來幾年內(nèi)也將開建。據(jù)報道,，日本高鐵技術專家已經(jīng)抵達新德里,，開始為高鐵建設提供技術咨詢。
報道稱,，此項計劃中最具野心的部分是修建加爾各答至新德里的高速鐵路,，該線路有望將以往兩城市間36小時的行程縮短至8小時,。印度政府已經(jīng)委托一家英國公司負責線路勘察。此外還將修建連接西南部城市艾哈邁達巴德(Ahmadabad,，又譯阿默達巴德)和孟買的高速鐵路,。
據(jù)悉，這項高鐵建設計劃將使印度目前人畜混載,、時速僅72公里的傳統(tǒng)火車成為歷史,，但許多海外專家對印度修建如此大規(guī)模鐵路的能力表示懷疑。目前法國TGV高鐵每英里造價高達1500萬英鎊,。英國HS2高鐵項目的造價已經(jīng)超過330億英鎊,，美國加州高鐵的造價估算也超過了700億英鎊。如何籌集巨額的高鐵建設資金是印度面臨的一大難題,。
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