不過，之前的墜毀雖然沒有傷人,，但威脅仍然不可小覷,，以后這樣的情況可能會越來越多。NASA科研人員稱,，太空垃圾的臨界引爆點正在來臨,。即使不再發(fā)射太空飛船,，到2055年，由碰撞所產(chǎn)生的新碎片數(shù)量將超過落回地球和燃燒掉的碎片總數(shù),。
如果太空垃圾與正在使用的航天器產(chǎn)生了碰撞,，或者太空垃圾之間的碰撞產(chǎn)生了不良影響，責任應(yīng)當如何歸屬,？對此,，龐之浩表示，目前來說責任歸屬還沒有明確,，“這是因為產(chǎn)生太空垃圾是不可控的,，只要不是人為有意識的碰撞就屬于無責任。如果傷害到地面的人或物的話,，情況就不一樣了,，被傷害者可以根據(jù)相應(yīng)的空間法讓你賠償”。
龐之浩介紹說,，1978年,，前蘇聯(lián)的核動力衛(wèi)星“宇宙-954”號在加拿大領(lǐng)土墜毀，產(chǎn)生了核污染,，被加方根據(jù)空間法索賠600萬加元,，前蘇聯(lián)政府最終賠了300萬加元。1979年,，美國的“太空實驗室計劃”（Skylab）空間站墜入印度洋和澳大利亞西部海域,，過程中曾導致澳大利亞珀斯附近亞埃斯佩蘭鎮(zhèn)的樓房玻璃被砸碎，為此,，美國象征性地賠償了該鎮(zhèn)400美元,。
2009年2月10日，俄羅斯已報廢的“宇宙-2251”號和美國的“銥33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805千米處發(fā)生碰撞,，撞擊讓“銥33”衛(wèi)星受損,，大約一個月后墜入地球。對于這次衛(wèi)星碰撞事件,，美俄兩國最終不了了之,，沒有明確責任歸屬,。
導彈“掃垃圾”可不簡單
如何解決或者說緩和太空垃圾的問題,？《時代》雜志稱，幾乎沒有什么辦法,。設(shè)計者在設(shè)計制造太空飛行器時應(yīng)盡量避免用太多可分離的組件,，但現(xiàn)在的飛行器實際上都由很多可拆解的部件構(gòu)成。良好的追蹤技術(shù)可以提前預(yù)測廢棄衛(wèi)星的墜入地點,，只要衛(wèi)星尚余些許燃料,，地面就可以控制其墜入海洋,，但事實上大多數(shù)廢棄衛(wèi)星都不再有燃料。
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