■ 背景
航天飛機(jī)緣何退役,？
花錢太多 風(fēng)險太大
航天飛機(jī)是人類迄今建造的最復(fù)雜,、功能最多的載人航天器,。
航天飛機(jī)可部分重復(fù)使用,，進(jìn)行太空交會對接或?？?，太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)以及發(fā)射或回收、檢修衛(wèi)星,。航天飛機(jī)通?？蛇\(yùn)載7人，一次飛行時間一般在兩周以下,，但最長紀(jì)錄曾達(dá)28天。
美國研制航天飛機(jī)的初衷是可重復(fù)使用,，以節(jié)約發(fā)射費(fèi)用,。但事與愿違，發(fā)射和維護(hù)成本居高不下,，30年來，航天飛機(jī)總計(jì)燒掉美國政府1960億美元,。此外，航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、技術(shù)風(fēng)險大，在1986年和2003年發(fā)生兩次重大事故,，造成14名宇航員遇難,。這些因素構(gòu)成了美國終止航天飛機(jī)項(xiàng)目的主要原因,。
航天飛機(jī)項(xiàng)目告一段落后,，美國航空航天局?jǐn)?shù)以千計(jì)雇員將失業(yè)。美聯(lián)社報道,，僅肯尼迪航天中心,，預(yù)計(jì)就有2000名員工自22日起將陸續(xù)收到解聘通知書。
（新華社電/專稿）
■ 后續(xù)
俄老牌飛船“接棒”
“聯(lián)盟”飛船已使用40多年,，是目前唯一可載人前往空間站飛行器
綜合新華社電航天飛機(jī)項(xiàng)目終結(jié)后,，美國在今后數(shù)年內(nèi)缺乏自己的載人航天器,，要依靠俄羅斯的“聯(lián)盟”飛船將宇航員送往國際空間站,。目前，只有“聯(lián)盟”飛船能運(yùn)載宇航員與國際空間站交會對接,。
俄航天署署長波波夫金透露,，按照俄美簽署的合同,，美國宇航員在2016年前都能搭乘俄羅斯飛船飛赴國際空間站,。“聯(lián)盟”系列飛船至今已使用40多年,，可容納3名宇航員,，也可改造為貨運(yùn)飛船,。與航天飛機(jī)相比,，“聯(lián)盟”飛船結(jié)構(gòu)簡單,、技術(shù)成熟,、制造周期短,。從1971年“聯(lián)盟”11號飛船墜毀以來，40年未發(fā)生重大事故,。
由于通貨膨脹,，預(yù)計(jì)在2014年至2016年間,，每名美國宇航員乘坐俄飛船的平均“票價”將為6275萬美元,，而目前的“票價”為5100萬美元。
此外,，可向空間站運(yùn)送貨物的航天器還有俄“進(jìn)步”系列貨運(yùn)飛船,、歐洲自動貨運(yùn)飛船和日本HTV飛船,。
“進(jìn)步”飛船不能重復(fù)使用，一次可運(yùn)送兩噸貨物,。自動貨運(yùn)飛船運(yùn)貨能力近8噸，具有高精度導(dǎo)航能力,，可在地面很少控制的情況下與空間站自動對接,。日本HTV飛船可運(yùn)載約6噸貨物，迄今已有兩艘飛船與國際空間站實(shí)現(xiàn)過對接,。
自2003年起,，中國的“神舟”飛船已執(zhí)行3次載人使命，中國將在今年晚些時候試驗(yàn)交會對接技術(shù),，并計(jì)劃建造有人照料的空間站,。
■ 目標(biāo)
美載人航天下一站：火星
據(jù)新華社電 在“后航天飛機(jī)時代”，美國載人航天何去何從,？
早在2003年“哥倫比亞”號航天飛機(jī)失事后,，美國就已著手準(zhǔn)備“后航天飛機(jī)時代”,。根據(jù)時任總統(tǒng)布什制定的太空政策,，美國航天局出臺了“星座計(jì)劃”,，力圖研制新的飛船使美國宇航員重返月球，在月球建立“長期有人駐守的基地”,，此后登陸火星。然而,，奧巴馬上臺后很快決定放棄“星座計(jì)劃”，轉(zhuǎn)而希望美國航天局在2025年后能將宇航員運(yùn)送至小行星等低地軌道以外的天體,，到本世紀(jì)30年代中期將宇航員送至火星軌道,。
美國航天局5月底披露了研制新式航天器的計(jì)劃,。該航天器名為“多用途載人航天器”,，大致以“星座計(jì)劃”中的“奧賴恩”飛船為基礎(chǔ)建造，外形呈錐體,，可讓4名宇航員在里面生活21天，其安全性是航天飛機(jī)的10倍,。航天局希望，將來可以用它把宇航員送到遙遠(yuǎn)的太空,，最終送往火星。
美國航天飛機(jī)編隊(duì)
●發(fā)現(xiàn)號 服役27年，飛行39次,，運(yùn)送252名宇航員，發(fā)射31顆衛(wèi)星,。
●阿特蘭蒂斯號 服役26年,，飛行33次，運(yùn)送191名宇航員,，發(fā)射衛(wèi)星14顆,。
●奮進(jìn)號 服役19年，飛行25次,，運(yùn)送148名宇航員,，發(fā)射衛(wèi)星3顆。
●哥倫比亞號
服役22年,，2003年降落時爆炸,，飛行28次，運(yùn)送160名宇航員,，發(fā)射衛(wèi)星8顆,。
●挑戰(zhàn)者號
服役3年，1986年起飛時爆炸,，飛行10次,，發(fā)射衛(wèi)星10顆。
●企業(yè)號
服役8個月,，為美國首架航天飛機(jī),，但僅用于飛行測試，從未進(jìn)入太空,。
