7月10日，一艘名為“布加爾”號(hào)的客輪在俄羅斯韃靼斯坦共和國境內(nèi)的伏爾加河沉沒,，目前已有79人獲救，已確定100人死亡,。圖為幸存者乘坐“阿拉貝拉”（Arabella）號(hào)抵達(dá)喀山港,。
圖為俄羅斯韃靼斯坦共和國緊急情況部提供的7月10日事故水域現(xiàn)場搜救照片。
中新網(wǎng)7月13日電 綜合報(bào)道,，俄羅斯緊急情況部13日說,，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，俄羅斯伏爾加河沉船事件已經(jīng)確認(rèn)有100人遇難,。
幾十年沒翻修 安全隱患多
今年7月10日,，“保加利亞”號(hào)雙層游輪搭載200多人，從博爾加爾駛往喀山,。航行途中暴雨期間,，“保加利亞”號(hào)在伏爾加河距離岸邊3公里處沉沒。這是俄羅斯近年來最嚴(yán)重的河上交通事故,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，船上共載有208人，目前79人獲救,，100人死亡,，其它人員下落不明。包括大量潛水員在內(nèi)的救援人員連日在伏爾加河打撈遇難者遺體,，目前已有100具遺體打撈出水,。
俄韃靼斯坦法醫(yī)部門13日說,，其中90人的遺體已經(jīng)得到了家屬辨認(rèn)，確認(rèn)了身份,。當(dāng)局稱,，已確認(rèn)身份的遇難者當(dāng)中包括19名兒童。
此前的消息說,，沉船發(fā)生時(shí),，有數(shù)十名兒童集體處于船上的游戲廳內(nèi)。有的獲救者為人父母,，在上岸后表示自己的孩子還被困在船內(nèi),，痛哭失聲。
據(jù)介紹,，“保加利亞”號(hào)雙層游輪是于1955年在捷克斯洛伐克建造的,，已經(jīng)30年沒有徹底翻修過了，存有一系列安全隱患,，如引擎故障,、出事時(shí)超載人員太多等。
船長不熟悉船況 葬身河底
據(jù)報(bào)道,，遭遇沉船事故的“保加利亞”號(hào)游船的船長亞歷山大·奧斯特羅夫斯基4月份退休,，從5月起開始在“保加利亞”號(hào)游船上工作。這一消息是“保加利亞”號(hào)游船船長在喀山河運(yùn)港口一起工作過的同事葉夫根尼透露的,。
確切消息稱,，葉夫根尼說：“船長55歲，4月份他因從事特殊工種正式退休,，之前在快艇上工作了12年,。在退休一個(gè)月后，5月份有人建議他去‘保加利亞’號(hào)游船上工作,。他是一個(gè)內(nèi)行的船長,，也是一個(gè)好人?！?/p>
他認(rèn)為,，在船長室找到船長遺體的事實(shí)說明，奧斯特羅夫斯基自始至終都沒有離開崗位,。
葉夫根尼強(qiáng)調(diào),，“事實(shí)是，他上了這艘船,，但還沒有來得及熟悉這艘船,，要知道任何船只都需要時(shí)間來習(xí)慣”。
