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俄沉船事故已確認(rèn)58人遇難全國(guó)哀悼 已刑事立案
www.fjnet.cn?2011-07-12 10:16? ?來源:中新網(wǎng)    我來說兩句

7月10日,一艘名為“布加爾”號(hào)的客輪在俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)境內(nèi)的伏爾加河沉沒,,事發(fā)時(shí)“布加爾”號(hào)客輪共搭載超過200人,,目前已有80人獲救,已確定58人死亡,。圖為幸存者乘坐“阿拉貝拉”(Arabella)號(hào)抵達(dá)喀山港,。

圖為幸存者乘坐“阿拉貝拉”(Arabella)號(hào)抵達(dá)喀山港,。

中新網(wǎng)7月12日電 綜合報(bào)道,,截止到11日深夜,10日在伏爾加河距離岸邊3公里處沉沒的“保加利亞”號(hào)雙層游輪已確認(rèn)的遇難人數(shù)已升至58人,,除79人獲救外,,逾50人仍然下落不明。俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫宣布12日為這起船難舉行全國(guó)哀悼,,同時(shí)下令檢修或淘汰全國(guó)老舊船只,,當(dāng)局也將評(píng)估相關(guān)官員在這起船難中的行為。

已確認(rèn)58人遇難 超載80多人

據(jù)報(bào)道,,俄緊急情況部11日發(fā)布消息稱:“根據(jù)確切消息,,船上載有208人(包括148名游客、35名船組人員和25名未登記的人員),?!敝暗南⒄f,船上搭載有185人,,其后這一數(shù)字增加到199人,,包括部分未登記者,。

目前潛水員在游輪沉沒地點(diǎn)共打撈出58名遇難者的遺體,當(dāng)局正在確認(rèn)他們的身份,。除79人獲救外,,余下乘客仍生死未卜。

“保加利亞”號(hào)雙層游輪是于1955年在捷克斯洛伐克建造的,,今年7月10日在暴雨期間,,這艘船從博爾加爾駛往喀山途中沉沒。

此間有消息說,,潛水員發(fā)現(xiàn)了超過100具遇難者遺體,。

俄聯(lián)邦緊急情況部伏爾加河沿岸地區(qū)中心負(fù)責(zé)人伊戈?duì)? 潘申11日時(shí)透露,根據(jù)技術(shù)規(guī)定,,“保加利亞”號(hào)游輪的載客人數(shù)不能超過120人,。這意味著,這艘老舊游輪嚴(yán)重超載,,實(shí)際搭載人數(shù)超過了規(guī)定人數(shù)80多人,。

報(bào)道指出,這是俄羅斯多年來最嚴(yán)重的沉船事故,。

今俄全國(guó)哀悼 俄總統(tǒng)下令嚴(yán)查

俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫宣布12日為這起船難的全國(guó)哀悼日,,并要求俄調(diào)查委員會(huì)成立專門工作小組,以查明客輪沉沒原因及事故主要責(zé)任人,。

梅德韋杰夫11日在緊急召開的高級(jí)部長(zhǎng)會(huì)議上說,,出事的游輪本來就船況不佳,并警告稱俄羅斯有太多這樣老舊船只還在運(yùn)營(yíng),。消息說,,“保加利亞”號(hào)已經(jīng)近30年未徹底檢修過。

他下令,,應(yīng)當(dāng)責(zé)成全俄羅斯老舊船只的主人進(jìn)行大修或者淘汰這些舊船,,“必須評(píng)估局勢(shì)并迫使船主進(jìn)行必要的大修,或者將不行的舊船淘汰,?!?/p>

不過,俄國(guó)家杜馬交通委員會(huì)委員,、原“伏爾加河-頓河航運(yùn)公司”董事會(huì)主席費(fèi)奧多羅?什瓦列夫認(rèn)為,,“保加利亞”號(hào)游船沉沒是由基于使用不當(dāng)?shù)某d引起的,與其使用時(shí)間無關(guān),。

什瓦列夫11日向記者說道:“我們?cè)诤竭\(yùn)時(shí)使用過這種船只,。當(dāng)使用正確時(shí),這是正常的輪船,。使用不當(dāng)時(shí),,它就好比一枚核彈,。”

他指出,,游船超載嚴(yán)重也就意味著,,其吃水深度比規(guī)定的多。

什瓦列夫進(jìn)一步指出:“也就是說,,水面距離舷窗的距離很短,。有可能,當(dāng)船改變航向時(shí),,其傾斜加劇(當(dāng)時(shí)可能有數(shù)十個(gè)這種舷窗開著),,河水通過舷窗進(jìn)入船艙?!?/p>

他繼續(xù)說:“舊船還是新船,,這里的意義不大。即便是新輪船,,在使用不當(dāng)?shù)那闆r下,,也可能如此沉沒?!?/p>

什瓦列夫認(rèn)為,,這里主要的問題是使用該船的態(tài)度不專業(yè)。他補(bǔ)充道:“我在網(wǎng)站上看到了該公司經(jīng)理的結(jié)論,,其中使用了航運(yùn)業(yè)務(wù)中根本就沒有的詞匯,。而航運(yùn)的所有過程都應(yīng)由專業(yè)人員來操作?!?/p>

什瓦列夫表示,,需要在相關(guān)法律中寫明,只能允許具有一定專業(yè)地位的人管理船運(yùn)公司,。

誰來負(fù)責(zé),? 違法者或獲刑5年

偵查委員會(huì)發(fā)言人弗拉基米爾 馬爾金11日向俄新社透露,,該委員會(huì)主席亞歷山大 巴斯特雷金當(dāng)天視察了“保加利亞”號(hào)游輪沉沒地點(diǎn),,并在緊急會(huì)議上要求對(duì)相關(guān)官員的行為做出評(píng)估。

馬爾金說:“亞歷山大 巴斯特雷金要求仔細(xì)研究已沒收的船只運(yùn)營(yíng)文件,,在此基礎(chǔ)上將對(duì)官員或其它人員的行為做出法律性的評(píng)估,。”

俄護(hù)法部門已根據(jù)俄聯(lián)邦刑法第263條第2款(使用鐵路,、航空與海上交通工具時(shí)違反安全規(guī)定)對(duì)沉船事件進(jìn)行刑事立案,。該條款規(guī)定可判處5年以下有期徒刑。

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